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80ノア前期からデリカD:5に乗り換えました。


きっかけは同僚が70ヴォクシーから90ヴォクシーに乗り換えた事でした。
その同僚は旅行好きで、私も同じく旅行が趣味です。

昨今のクルマと比較するとお互いの車は安全装備が皆無。

同僚は乗り換えて運転支援のお陰で遠出が楽になったそう。

帰ってその話を妻にすると、「うちももう少し安全装備が付いた車に乗り換えますか」と。

それに対し異論はありませんでした。
今年車検+走行距離が93,000kmと10万km手前である事も大きく影響しました。

異論はありませんでしたが、愛着のあるノアを手放すのは寂しく感じたのは言うまでもありません。
仕様は最後まで迷走していましたが、過去で一番多くのパーツレビューや整備手帳を書いてきたクルマです。


しかし安全を買うということで言ってくれたので、私も乗り続けたいというワガママは言えず。


買い取りはGoodSpeedさんでお願いしました。
入札方式でやらせて頂いた結果一番高い価格を付けて頂いたのがGoodSpeedさんでした。

本気の価格を出してもらう為に、1週間後に手放すと決めて望みました。


この時点でデリカの納車日程は全く決まっておらず、私の移動手段が無くなりました…

ですが妻の実家でたまにエンジンを掛ける程度のストーリア(平成12年式)があったので、お借りして1ヶ月強乗ることに。

紛れもなくメインで乗ってましたので、繋ぎではありますが愛車として登録。

このサイズで960cc、現在では希少ではないでしょうか。
軽快に走ってくれました。



そして2月9日に契約したデリカが4月27 日、GWギリギリ間に合う形で納車されました。

デリカを選んだ理由は家族でアウトドアユースで使いたいから。
顔つきも結構好き。

ただ私…購入前デリカのモデルチェンジを待っていました。そんな中でディーラーの営業の方に話を聞くとまだ暫く先だと。

どこまで本当の事かわからずいましたが、その後三菱のロードマップが発表され、それを見ると次期型は2025 年。


2023年に出るかもみたいな噂もありましたので、熟成された現行かモデルチェンジ後か
悩んでいましたが、早くとも2年後という情報がメーカーから発表されそれなら今のタイミングで乗り換えようとなりました。

グレードは特別仕様の内装にしたかったので Jasperを選択。


そして今回妻の言葉が発端でノアを手放すことになりましたので、お詫び(？)的な感じでカスタム代をちょびっと出してもらいました。


その結果2ヶ月半の納車待ちの中で色々と調べ下記のものを購入。

取付待ちのパーツをまた少しずつアップしていきたいと思います！