やまさゃんのブログ一覧

本日、プリウス試乗しに行こうかなと思っていたところにSAVAさんから電話が入り、何故か尼崎のSABでmaxさん、エムリンさんの４人でミニオフすることに(笑)

このミニオフの目的は、SAVAさんが関西に来てからディーラーへ行っておらず、どこか紹介して欲しいと言うことで、集合後に私の新車購入時の担当者がいるディーラーへ行く予定だったのだが、そんなのそっちのけでギャラン中古探し＆プリウス試乗オフに(笑)

まずはギャランの中古を探しにクリーンカー西宮へ行ったのですが、ギャランが一台もない。
スタッフのおっちゃんが調べてくれたのだが｢ギャランは兵庫県内では一台もないですね。というか、ギャラン自体ほとんど出てきません。走行距離が長かったり、オイル管理をきちんとしていなかった車が多くて…GDIなのでオイル管理していなかった車のエンジンは酷いので、中古車として売れるような車がほとんどないんです｣とのこと…

次はプリウスを見に行った。さすがにギャラン４台でTOYOTAのディーラーへ行くのも難なので、駐車場に停めて私の車で移動。私が試乗している間、maxさんとSAVAさんはディーラーで待機、エムリンさんは後部座席へ。

まず、座席に座ってあまりの勝手の違いに驚いた。未来の車って感じです。

まずはシフトレバー、場所はわかりましたが、左にＢ、右にＲとＤの記号だけ…
使い方がわかりません…Ｂって何よ（´･ω･`）
というわけで、ちゃんとわかりやすく教えてもらいましたヽ(´ー｀)ノ
勝手にシフトダウンが出来ないのね…
CVTだからってのもあるけど、勝手にシフトダウンできないのはちょっとなぁ…

その他　

○ナビで今の動力源の供給状態が一目瞭然でわかるのはいい。瞬間燃費計もついていました。

○加速は今乗っている車と同じような加速感が味わえてグッド。これは期待していたとおりであって満足。

×リアガラスが狭く、後ろの視界が悪い。

×価格がちょっと高い。高くても２５０万くらいだろうと思っていたらミドルクラスでも２７０万以上する。
　諸手続きすれば３００万オーバー（　´_ゝ`）

×ナビとオーディーオがトヨタ仕様になっていて、社外品を付けることが出来ない。これはかなり抵抗がある。
　オプションで音がいい機器にすることが出来るが、車体のベースが一番上のグレードしかで出来ず、
　この場合、安くても合計で３３０万くらいに（　´_ゝ`）
　標準オーディオも結構音がよかったが、さすがに立体感のある音ではなかった…
　
×しかもナビがタッチパネルでリモコンなし。かなり使いづらいがこれがトヨタの標準らしい。


試乗前は、気持ちがかなりプリウスに傾いていたが、試乗した結果、かなり抵抗要素もあり、今のところ五分五分に…
納車が１ヶ月以上待ちに加え、車検切れが８月２７日…どうしようかなぁ


とにもかくにも、maxさん、エムリンさん、SAVAさん、お疲れ様でした！

昨晩ふと車を走らせたくなり、気付いたら大阪の自宅から岡山～米子経由で１周ドライブしてました。
久々の長距離ドライブで、今の車の性能をじっくり味わってきました。

というのも、先週、車検の相談で自宅近くの近畿三菱と、購入当時の担当者がいる兵庫三菱へ行ったところ、車検の見積りが３０万以上したのに加え、ボディーの穴あきが発覚、これが治し様がないらしい、仮に治すとしても数十万かかるとか…

とりあえずこのまま乗っていても大丈夫らしいけど、
ボディー剛性はかなり落ちているし今後は色々と高額修理が頻繁に起こると思うから費用面を考えると買い換えた方がいいと兵庫三菱からいわれました。
エンジンも今朝見たら3800km走ってオイルがゲージの下限より下回ってて危機一髪…手持ちのオイルで継ぎ足しましたが継ぎ足しももう限界かもしれない

となると、エンジン載せ替えが６５万と今度の車検でざっと１００万。
ボディーの下回り修理で週十万、更に２年後にはまた車検…
と考えたら、結局たどり着くのは買い換え…したくないけど(´･ω･`)

というわけで、車の換え時が迫っているということを身をもって感じたので、
本日大好きなGDI特有のアクセルワークを思いっきり楽しんできました。

もし買い換えるとしたら…色々な情報により前から気になっていたあの車かなぁ
JAF MATE６月号のヒロミの記事読んでから一層惹かれていたりする…
トヨタ大嫌いだし、デザインも自分好みでないけど、
今乗っているギャランを除くとあの車以外に欲しい車ないし。

でも、一番の問題は…




うちの会社安月給だから新車買うお金なんてありませ～んヽ(´ー｀)ノ


だれですか、そこで｢グリーン車乗らなければ安月給でも金貯まるだろ！」なんていっている人は(･∀･)

Ｎ７００に乗ってきまーすヽ(´ー｀)ノ