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ペダルカバーをセオリー無視で取り付けしました。
スパルコのペダルがほしかったのですが、ちょいと立ち寄ったバックスのワゴンコーナーにMT用ペダルが投げられていたので衝動で購入。半額でした。
適合車種一覧が03年現在という表記だったので2003年からの在庫？メーカーが更新してないだけ？
LONZA LZ-301ってやつです。
オートバックスには必ず有るアレです。


本来なら付属の金属の板でかしめて留める汎用品なのですが、そんな甘い固定に満足できるような人間ではなかったらしく・・・
ペダルに穴を開けてM3の皿ビスとナットでがっちり固定という手段に出ました。
こうすればSTIペダルよりも出っ張らないという素敵な現象が起こります（何



取り付け終了とともに大雨が降ってきたので撮影が夜になりました。
足元照明（赤）を点灯して撮影。ちょっと明るめに撮りました。

見た目はこんなもんですよ！解ってます！高級感とかいらない！
STIペダルは皆つけてるので絶対嫌という変態なので・・・

濡れた靴でもそんなに滑らない！素敵！
付属のノンスリップ輪っか装着していません。主にふみ心地が良くなかったので。

見た目はだいぶ良くなりました。
擦り切れて破れていたゴムカバーからすると雲泥の差です。
そして地味に踏みやすい。すばらしい。





こんなに残念なペダルが



こうなりました。
1500円ならアリですよね？


アリだよね？



うん。そう信じます。

レガシィさんのローダウン化しましたー。いえー。

JICのX-Magicさんを投入してみました。理由は安くてそんなに落ちないからです(何
ダウン量が F：25～35mm / R：20～30mm との事でしたが、実際は　F：18mm / R：20mmでした。恐れていたリア下がり！しかたないのう！



バネ自体の長さはまったく同じでした。これはフロント用です。



リア用。こっちも長さは同じです。
すべてインパクトでちょいちょいと作業。


ノーマルの組み合わせ。


STIっぽい色？違う？
巻き数もほぼ同じでした。

取り付け時に変心のボルトを一番ネガティブキャンバーの付く位置にして更に手で押しながら取り付けすることによりフロントに鬼のキャンバーがつきます。
今なら7.5Jのホイールも余裕だと思う。


そしてサイドスリップ調整して完成。

ノーマル

変更後


いい感じですね。よかったです。ありがたいです。

タイヤの取り付けも終わり、車体に取り付けですよ！
タイヤは家に在庫が６本あったLS2000さん。すごく、煩いです。

ホイールは動です。動って売られてたので(何



朝撮ったから暗いですが、些細な問題なのです。
かっこいい！かっこいいよ？


フロント。
ホイール交換のついでにそこらへんに転がってる塗料でキャリパー塗装してクリアー塗りしつつローターの錆てる部分をきれいに。
これだけで足元が新品に見えるね！（見えません




リア
キャリパーが思ったより小さく見えるのです。
ローターをでかくしたい願望がちょいちょい出てきてますがまだ抑えてますよ？



ダウンサスが届いたので明日組めたら組みたいです。

日曜日だったので、友達のB4にGTウイングをつけてみたりしました。
ドリルで穴開けてボルトで固定するだけの簡単なお仕事です。



前から。羽見えない・・・




後ろから。
かっこいい！GTウイングいいなぁ。車幅には収まってますがいろいろアウト（ぁ
検問がない事を祈るばかりです。はい。
罰金恐ろしい額・・・・・・



ついでにオクで買ったホイールが届きました。

海外のホイールさん。かっこいい。
一応ブロンズです。

公式（http://www.razewheels.com/）

17インチ7Jの+48。
タイヤ取り付けは来週頭予定。早くつけたい。

エーモンのデッドニングキットハイグレードとケンウッドのKFC-XS170とアルパインのKTX-F01LEのあわせ技してみた。

内張りどーん！
したらオーナーがドアぶつけて補修してた跡が見えたのは秘密である。

そのせいで半分ぐらいブチルンルンしてなくてマスキングテープで止まってた。
お前は俺かｗ

と思いながらブチルンルンをガムテープとパツクリでどーん！




でこうなって。

それが



こうなった。
間の写真忘れた。いろいろ貼った。コーキングした。
低音というかミッド的なバスが鋭くなった。タイコかっこいい。

XS170は一応ケンウッドの最高スペックのスピーカーですがCPが優れてるので割りとお勧めです。ちゃんとケンウッドの音するよ！
さすがにアルパインとかの上位機種より解像感は劣りますが、新品で20k程度で買えるスピーカーとしてはかなり仕事します。



ツィーターパネルのKTX-F01LEについて。
みんカラ見てもコレに社外入れてる人ほとんどいなかったのでとりあえずレビュー的なものでも。
そのうちパーツレビューにまとめるかも。

2.5cmクラスのサーフェースマウント対応ツィーターならほぼ加工無しで入りそうです。
但しそのまま着けちゃうと10mmくらい凹んじゃうので、ウレタンとかでスペーサー作ってやると幸せになれます。
私はヨコモのMR-4TC用のウレタンバンパーを削って入れました。弾力性がすばらしいのです。

ツィーターに角度をきっちり着けたい人はきっちり加工してやるかエーモンステーでV字のマウントを作ってやるといいかも。

盛大に写真撮るの忘れた。




こんな感じに収まってくれます。
すばらしい。ちょっと角度甘いけどかまわん！




デッドニングしたらドア閉まるときの音が高級感出た。ドイツ車みたい！