子ども忍者のブログ一覧

昨晩は仕事が遅くなることを見越し、車で出社しておりましたが、思ったとおり午前様になったので、

帰り道の途中にガラガラのPA駐車場出口から本線合流までの間を利用して、給排気交換後初の

0-100km/h加速を計ってみました。

（PA駐車場出口周辺や本線に車・人がいないことを確認し安全には最大限注意を払いました。）


測定方法はOBDⅡ接続したP3Carsのベンチレーションゲージの機能にて、静止した状態からローン

チコントロールは使用せず、Sモードでアクセル全開です。

（OBDⅡ接続なので参考程度ですが、比較にはなると思います。）


ちなみに、先々週、ノーマル車両・ほぼ同じ時間帯・気温・場所で計った際は5.36秒でした。



気合を入れて、周囲を確認してスターとしたその結果、5.28秒でした。


ほぼ誤差に近い0.08秒差に少しがっかりしましたが、給排気の交換でトルク落ちが少ないことが

確認できたと思い良しとします。




メーカーHPでは欧州仕様車の公称が4.9秒です。ローンチを使用したと信じたいです（笑）

ようやく慣らし運転も終わったので、先週土曜日にECUアップデートと納車前に届いていたブツの取り付けに行ってまいりました。（夕方iPhoneで撮影したため写真がお粗末ですみません）

まずはMilltek Full System（キャタライザー → 出口まで）
出口はクロームと迷った挙句、つや消しの黒にしましたが個人的にはハマりました（笑）
海外製ということでフィッティングが少し心配でしたが、ドラシャや遮熱板のかわしなど精度がとても高かったので却ってビックリしました。










続いては、Volkswagen Racing　R600 Cold　Air　Intake
純正エアクリボックスごとごっそり交換。プラスティックの質感やデザインが純正エンジンカバーと同じで後付感は皆無でフィッティングもばっちり！
グリル上の吸気口は純正では何故かエアクリボックス前面はダミー穴で塞がっていましたが、R600はエンブレムを挟んで両方の吸気口から走行風を取り入れられるようになっていました。









午前中にDにてECUアップデート後は篭り音もなく、いささか拍子抜けするくらい静かになってしまいました。6Rの時に好きだった「バフ！」というフラップの開閉音が聞こえて嬉しくなりました。

午後にはAdenauさんにお邪魔して吸排気を交換しました。

3名のメカさんが一斉に作業してくれたお蔭で、エアクリなどはものの5分、排気系に至ってはキャタの交換の為、フロントのサブフレームを降ろす大がかりな作業にもかかわらず90分程度でテキパキと交換作業を行って頂きました。

お邪魔だと思いましたが、横から作業を見ていると、お三方で知恵の輪を解くように工夫をされたりして、作業の丁寧さもあいまって安心してお任せできるショップさんだなぁ～と感心してしまいました。

取付け後の試走に行かれた店長さんが戻るなり一言、「速い」と（笑）
キャタを変えると全然違うというコメントを頂きました。



ド素人の拙いインプレで恐縮ですが、

アイドリング　 　　　若干低音が強くなった感じですが、とても静かで篭り音は皆無
～2500回転　　 　　純正＋α程度
2500～4000回転　 結構迫力のある音に（3500～4000付近で極僅かな篭り音を感じました）
4000回転～レッド　キーンとかカーンとかの高音ではありませんが抜けの良い気持ちのいい音

低速のトルクが細るかな～と思っていましたが、体感上は感じさせず、中回転以上の伸びが半端ないです。ちなみに多少勇ましい吸気音を期待していましたが、エアクリからは一切吸気音はしません（苦笑）

さらに運転していて楽しい車になりました。

まだまだ未交換パーツが倉庫に眠っていますので、近日中に順次交換していきたいと思います。

昨日、職場の大掃除に参加できず、今日は朝から机の片付けをしています。

さて、27日の土曜日に事件が起きました。

その日は、会社のゴルフコンペに参加して、パーティーも適当に抜け出し、商品間違いで再送されてきたP3Carsのデジタルゲージをつけるべく、一路、自宅へ大急ぎで帰りました。

ガレージ脇の倉庫に入り、工具を出して、肝心のデジタルゲージが入ったダンボールを探すと、、、

「どこにもない」

おかしいなと思いつつ、片っ端からダンボールを確認して見ましたが、、、

「やはりない」

それに何かこの前片付けた以上に部屋がこざっぱりとしている。

「じいちゃんだ！！」

祖父は私の自宅から徒歩5分程のところに住んでいて、散歩がてら、共働きでろくに手入れもしていない我が家の小庭の植木へ水をやったり、伐採をしたり、花を植えたりと91才とは思えない動きで働きまくる。とにかく仕事を見つけて働いていないと気がすまない性格で、今でも公営プールに週に2回は泳ぎに行く元気者です。

勝手に片付けられて困るときもあれば、きれいにしてくれて助かるときもあるので、何かあっても文句は言えないが、一応、祖父宅へ行き、事情を聞くことにした。

私「じいちゃん、うちの倉庫片付けた？」

じじ「片付けない」

私「車の部品が無くなったのだけど」

じじ「知らない」

私「すごい高い部品もあるから勝手に捨てたりしないで」

じじ「捨てない」

私「…頼むよ」

倉庫に戻り、念のため他の箱や棚をを探していると、じいちゃん登場！

じじ「おい、最近小遣いやってなかったから小遣いやる」

私「何だよ急に、俺に小遣いなんていいよ。○○○にあげてくれ（私の子供、ひ孫）」

じじ「俺は捨ててない」

私「分かったよ、大丈夫だよ」

しばらく探したが見つからず、あきらめモードでいると、子供が飛び込んできてじいちゃんに小遣いもらったと喜んでいる。

子供「じいちゃんお金たくさんくれた」

私「見せてみろ」

子供「取らないでね、千円札たくさんあるよ！」

私「見せなさい」

と子供のポケットを見ると10万円（苦笑）

私「あのじじい、知らないとか言って、確実に捨てたな」

後日談として、夜に、嫁が明日収集日だからと念のために見に行ったダストボックスの中のビニール袋から、デジタルゲージを救出。やっぱりじいちゃんが捨てていたことが判明しましたが本人の名誉のため無かったことにしました（笑）

こんなじい様ですが長生きしてもらいたいものですd(*＾ｖ＾*)b

P3Cars製のベンチレーションゲージが到着し、早速自分で交換してエンジンをかけたところ



購入したのは>白×青の表示のはずが、通常の白×赤でした。。。しかも取り付け位置も何故か違うし。。。涙



（装着直後のため、指紋ベタベタの汚い写真ですみません）

どうやら箱と中身の入れ間違いのようでした。

早速、お店にメールと写真を送ったところ、半日以内にお詫びのメールと交換商品の発送通知が来ました。日本では一般的な対応ですが、大英帝国とは大違いの対応に感動してしまいました。

過日、ちょっとした問題のあった大英帝国からの荷物が早々と到着しました。
12月中旬に到着する予定が、変更連絡のないところもあちらの方っぽい対応ですね（苦笑）



6Rの時は箱に入って送られてきましたが、今回はプチプチに包まれてミイラのようでした。
ところどころ出っ張っているところは破れてむき出しなのはご愛嬌です。

せっかく排気バルブのついているにも拘らず、作動しないのはもったいないと思い、何か方法はないかググった瞬間に出てきた、ラキッ！さんのブログを拝見しhttps://minkara.carview.co.jp/userid/372379/blog/33977244/

ミルテックフルシステム推奨のステージ2まで行っちゃおうと決心しました（笑）

明日はフォージ製のディバーターバルブとP3CASのR用ゲージが届きます。



まだ走行距離が200キロ行きませんが、ガレージに荷物だけは積み上げられております（笑）