> 正しい走り方なんてあるのかなぁ。
ん~、カーブ手前で十分減速して進入して抜ける時に加速って教習所で習うけど
その程度とタイミングが知りたいというか。
十分ってどんだけ減速すれば十分なのさ?とか思うわけですよ。
あ、でもこういうのも経験あるのみなのかなぁ。
> でも楽しく走れればそれでいいかと思います。
基本はそうですよね♪
楽しくないなら助手席でいい。
> ただ峠はMTの方が楽しいというか走っているというか運転しているというか
> 充実していると思います。
> (また悪魔のささやきが・・・)
うはは(笑)
> *ヒール&トゥ=ブレーキと同時にシフトダウンしたい時に使います
> フットブレーキ+エンジンブレーキなのでよく減速できます。
なるほど。
> と書いたものの木魂さんブレーキ踏まずにカーブ曲がるのが好きでしたね^^;
一応手前でアクセル放して若干減速はしてるんですよ。
ブレーキランプは点かないですけどね。
アクセル踏み込みっぱなしでカーブに進入してるわけではないです。
下りのカーブは元々アクセル踏んでないので場合によってはブレーキ踏んでますが。
ただ、カーブ手前でちゃんと減速した方が
結果として速く走れるみたいなことを言われたので。
別に速く走るのが目的ではないので今のままでいいのかなと思ったりも。
直線部分でとくに加速してるわけでもないし。
加速してるならそれなりに減速もしないとだめでしょうけど。
カーブであろうと直線であろうと常に一定の速度で走ってる感じです。
> >で、中部ってどこあたり?
> 何度か言ってたと思うのですが京都行きたいなぁ。
京都って京都市内ですか?
京都市は車で行く場所じゃないかも・・・。
駐車場とかどうなんだろ。
移動は車じゃないほうがよさそうな気が。
バス利用したことありますが時間かかりました・・・。