> >代わりに買ってくるということでよければ
> >次回はご希望の個数をうかがいましょう。
> そうですね。
> こちらも気兼ねしなくていいです。
おし!
じゃぁそれで行こう!
> >まぁお世辞にも乗り心地がいいとは言えないんだけど
> 乗り心地というかハンドルからの振動というか恐かったです^^;
こ、怖いかぁ・・・。
うーん・・・。
怖い車だったのか・・・みりあん・・・。
まぁハンドル取られやすいからなぁ。
普通に乗るのはともかく、慣れないうちはぶん回せないかも・・・。
> ノーマルが一番なんだなぁ。
> 昔この店の社長にも言われた事なんですが
> 「メーカーが何億とかけて作った車なんだからノーマルが一番バランスがいい!」
> という言葉を思いだしました。
そう!
私が【写真屋さん】からよく言われる言葉ですよ・・・。
まぁあとは自分の好みに合わせてどこに重点を置いていじっていくか。
どこを犠牲にしてどこを伸ばすか。
その辺のこだわりをしっかり持ってればいいんじゃないかなぁ?
> 今の知識を持った状態で過去に戻れるなら今の仕様にはしないなぁ。
> 今回の馬力チェックグラフは改めて考えさせられる物となりました。
> 今は速度から回転数を割り出して分析してます。
> 誰か動画で何キロの時何回転というのを撮ってもらったら良かったなぁ。
やってよかったね。
私にとっても実に楽しい経験でしたよ。
だって絶対に1人じゃぁ馬力チェックとかやろうとかありえんし。
見る機会さえもなかっただろうし。
今度は動画で撮ろうじゃないか!
そういや、穴塞いだ結果はどうだったかな?