小はる亭はこび屋　＠　ＧＤＩのブログ一覧

こんばんは♪

今日はバイト先に遊びに行き、結局今まで買おうか悩んでいたダイヤペットをちゃっかり買って帰ってきました(汗)…帰ってきて、買ってきたダイヤペットを見て父が一言、

「これ、小さい頃買ってあげなかったか!?」

あぁぁぁぁ、それをいっちゃお終いです。成人して、自分で稼いだお金で自分が子どもの頃遊んでボロボロにしたミニカーを買うという。もう少し前を向いて生きたいところですね(汗)

それでは、今日はこの１台で。このクルマもせがんで青いトミカ買ってもらったけなぁ・・・



日産　初代シーマ　です♪

写真のブルーライトメタリック、今見ても上品で良い色ですね★

今年、シーマが満を持して復活しましたが、いかんせんこの頃の世代の様な凄みやオーラ、憧れを抱かせる様な部分がないのが残念ですね(汗)…思えば写真の初代モデルも、ライバルのクラウンが３ナンバー専用ボディーを設計していることを知った当時の日産が、慌ててそれに対応する為に時のセドリック・グロリアをベースに突貫工事で開発した１台。

↑開発において、良くも悪くも「ありもの」で勝負しなければならなかったという点では、意外と初代も現行型も近い立場にあるかもしれません…時代の風向きが全く違うものの、だからこそ現行型には頑張って欲しいところです。

さて、初代シーマですが今見るとボディーデザインのヒントが「鎌倉の大仏」であったり結構日本的
な要素をデザインに織り込もうとしたセンスが面白い１台ですね。デザインのコンセプトを日本の大仏に求めておきながら、当時のカーメディアでは「イタリアンデザイン」などと評価され、そのパワフルなスペックと共に「日本の高級車観から脱した１台」などと評価されたのは非常に興味深い話です。

そういえばＹｏｕｔｕｂｅにこの初代シーマの個人タクシーの実働車の動画がアップされているのですが、果たして今でも実働しているのでしょうか！？…余談ながら、自分が高校１年の時にまさに動画にアップされている個体が高校付近の環七をハイペースで走っていてビックリした記憶があります(苦笑)

↑現役だったら、ちょっと乗ってみたいところです♪

この写真を撮った後、信号が変わるとテールを沈めて往年の姿そのままに立ち去っていきました♪…どうかご達者で！

それでは、今日の１曲はこちらで…いつかイイ歳こいて子どもの頃買ってもらっていたミニカー買い戻すのも卒業しないとなぁ(汗)




～補足～

文中に登場した初代シーマ・タクシーの映像です！