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遅い夏期休暇を利用して、埼玉県秩父にあるダムを巡ってきました。

今回は妻は仕事、子供は学校でしたので、久々の一人旅。

秩父は自然豊かで、緑に溢れていました。
でも、山に近づくに連れ「落石注意」と「動物注意（鹿と熊！）」の看板があるので、ちょっとビビリます💦

最初は浦山ダム、次に滝沢ダム、最後に二瀬ダムと3ヶ所を周ってきました。

ホントはもう一つ合角ダムというのがあり、秩父4ダムと呼ばれているらしいのですが、今回は時間がないのでパスしました。
ダムの下から見る迫力と、ダム上部の景色を楽しめましたが、高所恐怖症のためビビリまくってプルプルしながら歩きました。
携帯にネックストラップをつけていなかったので、写真を撮る際にツルっと滑って落とさないかメチャクチャ緊張しながらの撮影で、本当に怖かったです。
たぶん、落としたら確実に壊れるし、発見不可能でしょう···


お土産に有名らしいチーズ大福やサブレを買って嫁のご機嫌を取ろうとしましたが、結局「あんた、ダム見て何が楽しいの？」の一言で撃沈···

家族でダム観光するのには説得に時間が掛かりそうです···(T_T)

↓浦山ダム








↓滝沢ダムとダムへ向かう国道140号線のループ橋



↓拭き上げた水が虹を作っています。


↓二瀬ダム（上記の2つのダムとは形が違う「アーチ型」のダム）

久しぶりにお台場のトヨタ ヒストリックガレージに行ってきました。

ダイキャストモデルカーに70スープラが2台も展示されてて、なんか嬉しくなりました。

休日限定の館内案内ツアーにも参加でき、フェラーリ ディーノのドライバーズシートに座ることもできてラッキー！
エンジンもかけてもらいましたが、ディーノってランチアに搭載されたフィアット製のエンジンということでイメージしていたフェラーリサウンドではなかった💧
なんか、本当にWRCカーのような野太いサウンドでした。

最近のデジタルメーターってアナログっぽく表示されるのが多いけど、デジタルにはデジタルっぽい表示が個人的には好き。

7月8日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
RACING GEARの車高調
クイックリリース ボス

■この1年でこんな整備をしました！
スタータートラブル解消の追加配線。

■愛車のイイね！数（2018年07月01日時点）
196イイね！

■これからいじりたいところは・・・
改造よりも日々メンテ。末永く乗っていきます。

■愛車に一言
一生70スープラします！！

＞＞愛車プロフィールはこちら

朝、会社まで高速を70スープラで交換したばかりの車高調の調子を確認しながら一時間程度走行後、「もう少し減衰力上げたいなぁ」と思い、会社到着後、減衰力のダイアルを一段階硬い方へ回すこと着しました。
リアは普通に素手で回し、フロントも素手で回そうと掴んだところ思いのほかダイアルが加熱しておりました。
でも、我慢できない程度ではないのでそのまま素手で調整しました。
お昼ごろに指先に違和感を感じ、フッと見てみると、しっかりとした水ぶくれが···💧
火傷したっぽいです。

懸命な皆さんは素手で触るなんてことはしないと思いますが、走行直後のフロントまわりのパーツをいじる時はお気をつけください！
以外に加熱しているものです💦

これ、治るのに2週間位かかるのかなぁ···💧