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アイサイト警告灯　点灯で
テールランプ異常って事で疑われる
ＬＥＤリフレクターを外しましたぁ
↑外した分岐コネクター
実際は、テールランプユニット裏にある
分岐コネクターを外し、直にテールランプへプラグを
差込ましたぁ(-_-;)
※アイサイトが電圧、電流の監視してるとは思わなかった。
今までの車なら、漏電や接触不良等だったら不点灯、最悪　ヒューズが飛ぶくらい
で済んでたけど、
レヴォーグは違うんだと認識しました。
自分的に考えられるのは
ギボシ端子が水に濡れて絶縁抵抗地が上がり、適切な電流が流れない為、
アイサイトが働いたのでは無いかと推測！
LEDリフレクターは９月に取付けたので
以前の気候であれば、多少濡れても直ぐに乾いていたのでしょう。
ってなことで防水コネクターを使って
再度、取付します。

近所のホームセンターから家へ帰る途中、
いきなり走らなくなり！アレって思い
アクセル踏んでも進まないーー
また、動き出して？？
家の近くまで来たらアイサイト警告灯　点灯して
アイドリング状態で走りましたぁ
何とか家にたどり着いホッと(-_-;)
２時間後にエンジンかけてもアイサイト警告灯　
「販売店に点検受けて下さい」表示！
今日から車屋さんが営業始めるので
今朝、連絡したら直ぐに車を引き取りに来てくれましたぁ～
いや～感謝！
１時間半後に連絡が来て
テスターで診断したところ、テールランプから分けてる
LEDリフレクターが原因みたい
アイサイトが電圧、電流の監視してるので
寒さでバッテリーが弱いところでリフレクターへ電流を
何かと判断してアイサイトが働いたと言ってましたぁ
ということでLEDリフレクターを外して様子みて下さいと
言われました(-_-;)
※サービスもはじめはアイサイトレンズの結露じゃないか？！
と言ってましたがテスターに掛けたらテールランプ異常だって！
ご迷惑をお掛けしましたぁ

アマゾンで注文したので
翌日には届きましたぁ～
これで作業が出来ますｗ

フロントグリルが届いたのですが
取付の際にバンパーを外さなければならない・・・
また、色々先輩方のインプレを拝見してると
バンパーの外し序にホーンも取り換えた方が良いなど
自分でも、う～ん確かに序で作業に持ってこい！
って事でホーンも注文(^_^;)

車を購入頃は
みんカラを閲覧したり、レヴォーグのyou-tubeなどを
見てこんな弄りがあるんだなぁ～と・・・
今更なのですがグリルって違うタイプあるんだって
気づくの遅いって感じ
ヘェ～メシュタイプね、良いじゃん！！
メーカーに在庫もあるって事で買いましたぁ～