麗のブログ一覧

以前のブログでSH900iが壊れた事を書き、
その後買い換えたのがSH903iである。

で、特に不自由なく使っていたのだが、
子供用にSH903iTVを２台新規購入したついでに
ワンセグなるモノを試すべくFOMAカード差し替えで
SH903i→SH903iTVに変更した(笑)

が、そのうち飽きてしまって･･･と言うかワンセグって
使わない事に気付き(家でもほとんどTV見ない人なので)
SH903iTVは再度子供に譲り、SH903i→P904iを機種変で購入。

しばらくSHだったのにPに乗り換えた理由はBluetooth。
仕事柄ハンズフリーが必須なのである。
ところが、一般的なハンズフリーだと本体側ジャックが
すぐに壊れてしまう為、ワイヤレスにしたかったのだ。

Bluetoothだと便利で快適なのは良いのだが、
調子に乗って通話時間が長くなり携帯の請求金額が･･･^^;
仕方なくSOFTBANKのホワイトプランを新規契約(爆)

この１年で(子供用含めて)４台も携帯買ったお馬鹿さん。
もちろん、４回線分支払ってる･･･なんだかなぁ(TT)

箱根お茶側、走ってきました。
連休だったので、走りに行くのが目的じゃなくて・・・
西伊豆でまったりと日光浴しながらビール三昧しに(笑)

前日夕方会社で洗車したあと、渋滞の中出発したんだけど
あまり早く出たもんだから、箱根に０時に着いてしまって
お茶側へ下って行ったらつい、昔の癖で某ＰでＵターン^^;

タイヤが急場しのぎに履いてる5年モノのアゼニスだったり、
ハブが片方死にかけだったり、ECUのレブが6500だったり・・・と
条件的にはまともじゃ無いんだけど、腐ってもアゼニス(笑)
バッタ物の新品タイヤよりはグリップするわ、ボンネットの所為で
回頭性が上がってるわで楽しい楽しい(^｡^)
結局、なんだかんだ４往復もしてしまった(爆)

あとは十国峠～伊豆スカ～R59～R410で西伊豆へ・・・
画像は途中の伊豆スカのＰからの夜景。

日曜休みだったこともあり、昨晩は久しぶりの定例会の後
センセと二人でラーメン喰って
そのまま帰るのもなんだからと・・・お山に出撃(笑)
思えば最後に峠走ってから３年経つわけで・・・
リハビリ的なつもりでのんびりと流してみた。

ボンネットを軽量化してから初めての峠であるが
ハンドリングがすごく軽い！
狭い連続コーナーでの切り返しがクイックなのが実感できる。
実は麗号、フロント軸重がメーカー値より40kg程軽く
リア軸重がメーカー値より80kg重い^^;
フロントはCV-T→MT、ABS撤去＋軽ボン＋その他軽量化
リアは大型アンプ3台＋アリアンテ2本＋バッフル等々
の所為で前後重量配分が50：50に近づいているのだ。
(FＦの場合必ずしも良いとは限らないが)
とても楽しいハンドリングマシンに感じられて気分が良い(^｡^)

ペースを上げて2回程流して見たが、楽しい反面感じたのは
腕がメチャクチャ落ちた・・・
どうにもリズム感が悪く、タイヤが鳴くまで攻め込めない。
何よりも真っ暗な峠での視力？の衰えが顕著に感じられた。
(物理的な視力じゃなくてライトで見えない範囲に対する恐怖感)
やっぱ３年のブランクは大きい・・・(TT)
たまに走り込みに行かないと駄目なんだなぁ・・・と痛感。

対向車にHP10を発見したのでＵターンして追走(笑)
多摩№のオーテック、登りはそれなりに飛ばすが下りは苦手っぽい^^;
フェイントステアを多用するあたり、４駆乗りなんだろうか？
プリメーラはダウンヒルが楽しいのに・・・なんて考えつつ
流しペースで追走を続け、こっちが飽きた頃にHP10は他方向に。

結局帰ったのは６時。眠～(/_;)
久しぶりに麗号を走らせた感じでそこそこ楽しめたが、
腕が鈍っちゃ麗号も可哀想な気がしてちょいと不完全燃焼。
リハビリに来週も行くか・・・でもガソリン高ぇ～し(泣)

ブログ(前回２月ぢゃん(ｰｰ;))追加だぁね。
ここ数年欲しいと思える新車が内外問わずなかった訳なんだけど、
ここへ来て久々に２車種同時に発見！

１台はコレで走りたいと思えるのがＢＭＷの１３５ｉ。
コンパクトな２ドアクーペでマニュアル設定があってＦＲ。
Ａｕｄｉの新型ＴＴも面白そうだが、いかんせんデカイ(ッつーか高過ぎ)
ツインＴＢで車格以上のパワー(300hp)ってのがくすぐられる^^;
扱いやすいサイズでハイパワーのM/T、チープでない内外装ってのが
個人的には理想のクルマのカタチなもんで･･･
(アクセラのターボも良いがハコ型ぢゃないので×)
ヤバ過ぎなほどストライクゾーンです。

もう１台はシボレーのＨＨＲ。
こっちは外観を含めて雰囲気を楽しむクルマ。
元々ＰＴクルーザーは良いなと思っていたが、内装のデザインが
日本の軽自動車みたいでイマイチだった。
ＨＨＲは内装の色遣いやデザイン等、変に簡素化されてなくて
コレはもういじりまくりベースに最高の素材ぢゃないの(^^)
加えて泣けるのがマニュアル設定がある!!!(廉価グレードのみだが)
シートアレンジやエンジンラインアップ等使い勝手も悪くなさそうで
琴線触れまくりの１台です。 マジで欲しぃ･･･

残念なのが２台とも右ハン設定がないことかな。
日本じゃ左ハン 不便なだけだし(ｰｰ;)

いずれにしても買えるだけの金は・・・・無い(やっぱりそれがオチか)
ま 欲しいって思えるクルマが無いのは異常だと思うし、
今回欲しいと思ったのが２台とも外車なのが悲しいぞ→日本の自動車メーカー様

壊れたようです。
新規購入から２年半、電池がおかしくなって
満充電でも2分ほどの通話を2回ほどすると電池が切れる。
メールは満充電から5回もできないほどであった。
DOCOMOに問い合わせたら、使用期間が2年以上なので
電池は無償で新品に交換してくれるそうで
そのうち・・・と思っていたら
今朝突然電源が切れて、２度と起動しなくなってしまった(TT)

電池切れかと思ったが、充電してもどうやっても起動しない。
単純に電池パックご臨終とも考えられるが、時間もないし
docomoショップで時間取られるのも面倒なので
この際買い換えるかなと。

元々SH903iTVが発売されたら買い換えようと思ってて
2月末の発売を待っている状態だったのだが、携帯無しでは
仕事に差し支えるので、とりあえず間に合わせ機種を
検討するしかないかなと思っている。

おそらくSH902isの中古か新古辺りになりそうである。