SKYACTIV-X＊SPCCI（火花点火制御圧縮着火）

遅ればせながらSKYACTIV-X搭載
＊MAZDA3
＊CX-30
に試乗させて頂きました！

決算ということもあってか、店内はお客さんでごった返し、駐車場は車でごった返し…
店内で怒っているお客さんもいて、営業さんは相当忙しそう^^;
こんな時に申し訳ありません…



・・・・・SKYACTIV-Xを購入した方はご覧にならないで下さい・・・・・



エンジンの感想…うーん…微妙^^;といった感じでした…
＊音
エンジン始動！ガラガラガラ…
これってディーゼルじゃないですよね？と確認してしまいました。
エンジンが温まってくると少しはガラガラ音が軽減しましたが、エンジン音はガソリンよりディーゼル寄りな感じ。
気持ちよさは感じられませんでした。
＊低速トルク、伸び
確かにガソリンよりディーゼルのようなトルク感がありますが、ディーゼルには及ばずといった感じ。
ディーゼルエンジンではないので、よく回ります！
モリモリの低速トルクを感じたかったらディーゼルを買えばいいし、回して楽しみたければガソリンを買えばいいと思います。（マツダのディーゼルは回る方だと思いますが）
そのいいとこ取りをしたのが、このエンジンだという売り文句ですが…価格差、このガラガラ音、ハイオク仕様…どうなんでしょ？
ただし、まだ発売されたばかりですし、これから熟成されて良いエンジンになっていく！（ことを期待しています。）
ということで、感想は微妙。ということになりました。
営業さんはなかなか売れないと言っていました。
新しいもの好き、新技術大好きな人向けだと思います。

モデルの感想。
＊MAZDA3…エクステリアは文句無しにカッコイイです。
ポリメタルグレー×バーガンディー×シグネイチャースタイルの車両がありましたが、買うならこの組み合わせがイイです。
インテリアも皆さんが感じている感想と私も同じです。（かなり良いです）
ただ、後部座席にエアコンの吹き出し口がないのは、非常に残念です。
これは年次改良で改善される気がします。
後部座席の狭さと窓面積が狭く、視界が悪いのは、エクステリアの格好良さがあるので、我慢できます。（我慢できない方はCX-30へ）
＊CX-30…MAZDA3より静粛性があるように感じました。MAZDA3の方が当然「走り」は良いと思いますが、CX-30もなかなか良いと思います。
後部座席にエアコンの吹き出し口もあるし、リアパワーゲートもある。
価格はMAZDA3と比べて約10万円高。
MAZDA3のエクステリアに惚れないのなら、確実にこっちが良いと思います。

これから直6エンジンの登場も期待されているマツダ。
これからも応援していますし、注目しています。