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イイね!
2009年10月14日

ラクティスの燃費を向上

ということでラクティスも時代の流れに乗って燃費を向上に関する一部改良が行われたみたい。(エンジン・トランスミッション・オルタネーターなどの制御を改良)

1.5l 2WDの燃費が18.6km/lになってエコカー減税対応って奴ですね。
これでラクティスユーザーがまた徐々に増えやすい条件が最低限整ったのかな…とはいえラクティスの値段を考えるともうちょっと頑張ってインサイトかプリウスに手が届いちゃいそうな感じでもあるけど…。

燃費に関する変更しかないみたいだからとりあえず見た目とかの変更点はなさそうね。

ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2009/10/14 21:59:06

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この記事へのコメント

2009年10月14日 22:15
僕の体格でもラク乗降できるラクティスに一票!
コメントへの返答
2009年10月24日 11:14
そういう意見ほかにも聞いたことがあるような
2009年10月14日 22:16
こういう改良が行われるたびに思う・・・・・・

最初からやっておいてくれっ!!

初期型ユーザーのぼやき(自爆)
コメントへの返答
2009年10月24日 11:14
だよね!
2009年10月14日 22:18
ウチのは電飾を点けるとオルタがフル稼働してるんでしょうね。
エンジンが重たく感じます(自爆)

改良って、どういう改良なんだろうか?(笑)
コメントへの返答
2009年10月24日 11:14
チューニングだけのような気がする。
2009年10月14日 22:21
4WD乗りの僕には無縁な話ですwww
FFのと同じエンジンになるっていうなら話は別ですが。。。
コメントへの返答
2009年10月24日 11:14
そうなんだよね。
2009年10月14日 22:26
で、走りはマッタリしちゃったりして・・・
コメントへの返答
2009年10月24日 11:14
そんな気もしますね、試乗してみて!
2009年10月14日 23:24
出来れば、後期へのマイナーチェンジ時にやってくれよ、トヨタさん!(爆)
コメントへの返答
2009年10月24日 11:15
同感です
2009年10月15日 2:11
まだ当時はエコカー減税なかったからね。

それがクヤシイ(笑
コメントへの返答
2009年10月24日 11:15
ですねぇ
2009年10月15日 8:27
これが最後の改良で、
これであと1年半引っ張るのかなぁ?!
コメントへの返答
2009年10月24日 11:15
で、フルモデルチェンジだね!
2009年10月15日 9:03
制御面がメインだとしたらECU交換して終わりって感じかな。
MC後の出だしの加速が初期型レベルに戻ってたりして。
コメントへの返答
2009年10月24日 11:15
だったら従来型もFWのアップデートとかで対応できるようにしてほしいね〜
2009年10月15日 12:07
おいらもその中に入ります(笑)
う~んラクに乗りたいな~!!!
コメントへの返答
2009年10月24日 11:15
で、マジ買うの?
2009年10月18日 14:27
制御だけで燃費向上させるって
更に出だしもっさりしたりして?
コメントへの返答
2009年10月24日 11:16
そうそう、そんな気がします。

プロフィール

「制振プレートゲット! http://cvw.jp/b/155104/48173678/
何シテル?   12/30 23:31
CX-5とナイショのもう1台に乗っています。 ちなみに名前の「∠。。]」はおまけです。(笑)
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