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ということで、早速新型プリウスのスパイラルアンテナをラクにつけてみました！フィッティングはロングアンテナと違って隙間もできないし、バッチリですよ！

これで気分はラクティスハイブリッド！？(激爆)
ちなみにロングアンテナの時の写真はこちら(前期ラクだけど…)。

長いのが好きか、太いのが好きかですね…。

ということで、アイのアンテナを色々変えてみましたよ。

純正はずして、ビレットアンテナ・bB用エアロルーフアンテナのアンテナ・輸出車用ロングアンテナの3パターン。

ロングアンテナも思ったより違和感無かったです。
でもラクのやつをそのまま外してつけるわけには行かないので、とりあえずエアロルーフアンテナのアンテナを取り付け。

丸い凹みのエンボス加工がアンテナにしてあるのでアイになんとなくデザイン的に合うかなってね。しばらくこのまま様子をみよっと。

ということで、希望ナンバーへの変更をしてきました。
手続きを全部自分でやったのでちょっとドキドキワクワクでした。

しかも出かけた先でトヨペット店のメカニックリーダーさんに会いました。(笑)
今は仕事をやめ自動車中古販売店舗でメカニックをやっているらしい(かなり重低音の聞いた排気音のロードスターで来てました。)…前期ラクでは色々トラブルあったので今になって話せる話をお互い缶コーヒー片手に色々聞いちゃいました。(爆)

まぁそれはともかく無事ナンバーの変更処理は完了。約1時間ぐらいだったかな。あとはナンバープレートを取り付けて作業終了。

さてこの状態で今度はお祓いにいかないとな～。

うちのアイは納車時に強撥水ポリマーコート(屋根無し環境下で半年、屋根つきで1年が耐久の目安らしい)がサービスで施工済み～というかコーティングを自分以外でやるのって初めての経験。

今朝方まで雨が降っていたので、これはチェックしないと！ってことで写真を一枚…。

なかなか良い感じに撥水してますね～。

今度の週末にでもクリスタルガード・ワン　お試しセットで上からコーティングしようか悩んだけどもうしばらくこのまま放置もありかな～と考えてみたり…。

でもガラス系のコーティング剤に慣れてしまっているせいか、ちょっと艶の質に差があるんだよね…。

バック用のバルブを2W LEDに交換してしばらく使っていたのですが、やっぱり暗くて今日ノーマルバルブに戻すことにしました。

もちろん2W LEDですから直視すればまぶしいぐらい、見た目はLEDのほうが良いんですけどね…一応以前撮影した写真はこちらにありますよん。(わかりにくいかも、でも白さはわかるかな。)

ただノーマルバルブに戻すのも何なので、前期ラクでも使っていたレンズタイプのバルブにしましたよ。

これで安心してバックで駐車出来そうです。