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昨日の作業と庭掃除がハードだったので体が朝から重いです。

そんな中今日から仕事がとってもハードです。バッタバタです。

出来れば定時帰ってアルミペダルセットの残りを付けたいんだけどなぁ～～～無理っぽい。。

なんか今日はあれこれやった日で、ついにアルミペダルセットも取付してました…が、しかし甘くないものですね。

ブレーキペダルに関してはとっても簡単誰でも施工可能です。ゴムを外して新しいのつけるだけ。
しか～し、アクセルペダルはそうは簡単にいきません。
まずはアクセルを取り外して既存のペダルを外すところから始るわけですが、
このペダル、ピンでしっかりと固定されています。
ポンチを使うようなのですが径がうまく合わずに結局六角レンチやいらない+ドライバーをつかって格闘…しかし負けました。(爆)

ということでもう古いアクセルペダルは再利用しないだろうということで、強行作戦へ。
ペダルを破壊しました。(激爆)
それでもまだまだ大変だったんですけどね、このピンを取り外すのが…。
今日はここまで終了、後は明日。ちなみに今の状態ではうちのラク身動き取れません。(オイオイ)

無事AVIC-HRZ88へ、CD-H15とCD-RB10とCDE8011の接続が完了。

ちなみに写真はFOMAを接続したところ、悲しいメッセージが表示されました。(笑)
でもCD-RB10でAUXも使えるようになったし、CDE8011のケーブルアサインを買えてETC連動も完了。試しに高速走ってきたらちゃんと通行料金案内してくれましたよ。ただゲート通過した後の案内が遅い気がします。

CD-H15 FOMAケーブルに続いて、CD-RB10が届きました!!

ETC連動と一緒にこれから作業頑張ります!!

シルバービジョンのバルブセットでキメてみた！ で完結しませんでした。(爆)

とりあえず昨日も交換したまま走っていましたが、
PHILIPS SilverVision W5W (ポジション) はやっぱりドレスアップ志向のみで実用性としては無いかも…。遠目みると結構暗いし…。

さてここからが本音の話。
写真を見てください。
左が PIAA 、右が PHILIPS です。
やっぱりどう見ても同じですよね…
というか同一製品みたいなのです。

バルブに書いてる文字をジックリ読んでみました。

PIAA には、
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PL 12V 21W
WY21W SV (E)
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PHILIPS には、
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PL 12V 21W
WY21W SV (E)
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ということで、全く差が無いことが判明！！

ということで、モニター製品を既に使っていたことになりましたぁ～ちゃんちゃん。
これが新山下オフのオチでした。(激爆)