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2011年09月26日 イイね!

セッティングの妙味

セッティングの妙味
TiRからエボが戻ってきました。 某青いワイドカーがイイ感じにゴニョゴニョしてましたが見て見ぬ振りをすることにしました(笑 変更1.二段ヒゲが生えた 写真の通りです。一応車検対応仕様です。 軽量化なし、チャイルドシート常用車両レギュレーション枠内、ってことで。 変更2.リア車高下げ&アライメ ...
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Posted at 2011/09/26 23:43:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | クルマ
2011年09月20日 イイね!

衝撃?笑撃?の事実

衝撃?笑撃?の事実
先の日記でヒドいタイムを晒した私。 ライン取りの悪さの検証も進めているところですが、もっとヒドい事実が発覚。 メカニカルグリップが無い! フロントが食わない! とヘタクソの言い訳なのは否定しませんが(自爆 データで解析してやろうとお友達に協力をお願いしました。 解析なんて大層な表現を使いまし ...
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Posted at 2011/09/20 22:57:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | クルマ
2011年09月13日 イイね!

袖森侵攻計画

袖森侵攻計画
外したバンパーはエボコミュのラスさんに引き取って頂きました。 エボに前後バンパーを詰め込む気合に脱帽でした。 てことで、2台並べてパチリ! さて、交換したリアバンパー。 何やらバンプするとタイヤに接触していました。 てことでTiRでさっと対策してもらいました。 具体的には爪折りとほんのり削りんぐ ...
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Posted at 2011/09/13 21:39:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | クルマ
2011年09月04日 イイね!

整形手術

整形手術
整形なんて・・・と思っていたワタクシですが。 純正カナードが販売停止になったのを知ってからというもの、ずっと空力のイメージを膨らませていました。 その結果、万を時して顔面整形に至りました。 ボルテックスのストリートバージョンタイプ1です。 リアもイングスの中古に変えたのですが、塗装が艶消し状態なの ...
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Posted at 2011/09/04 18:53:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | クルマ
2011年07月28日 イイね!

袖森ライセンスとってきました!

袖森ライセンスとってきました!
すっかり木金休みのワタクシ。 ちょっと調べてみたら、平日って走行会安いんですねえ! これは木金休みの7〜9月に走りまくろう!と。 でも、猿走りするには富士は遠過ぎ(高速1000円も終了!)ということで、筑波と距離も変わらない袖ヶ浦フォレストレースウェイを検討してみました。 ポイントはこの3つ。 ...
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Posted at 2011/07/28 17:14:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | クルマ
2011年07月19日 イイね!

久々チューン

久々チューン
すっかりご無沙汰してます。 業界全体が木金休みに移行しているので、今日は木曜日です(笑 さて。先日TiRacingで大型ガーニーフラップを装着してきました。 純正とはいえ、ドライカーボンに穴をあけてナッター打ち込みというのは無駄に緊張しました(笑 という具合に、私もいよいよ嫁バレしづらいニッチ ...
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Posted at 2011/07/19 09:51:58 | コメント(7) | ドライブ日記 | クルマ
2011年02月22日 イイね!

いよいよ来週は富士

いよいよ来週は富士
いよいよ来週はシェイクダウンtake2です。 GERacingのFSW走行会です。 エントリーリストを見るとエボは何台かいるようなので、色々と特性を教わってこようかな。 さて、土曜日は準備準備ー。 ■準備メモ ヘルメット グローブ 誓約書 タイスケ GPS ステー カメラ 工具 エアチェッカ ...
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Posted at 2011/02/22 08:30:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | クルマ
2011年01月29日 イイね!

マフラー交換完了

マフラー交換完了
こんな感じでフランジがお亡くなりになってました。 今度はモンスター製チタンマフラーになりました。 ちょっとうるさいので、筑波が不安な感じ? まあ、街乗りではECVを閉じればいいし、最近筑波より富士なので気にしない気にしない。 それより、踏んでる音が自分で聞こえるとやる気が出ますね! いつかは某 ...
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Posted at 2011/01/29 19:56:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | クルマ
2011年01月10日 イイね!

やっちまったー

タイトルはアレですが、まずは試走結果から。 ■チューン後試走結果 ブレーキがちゃんと効くレベルになった事で荷重がかけられるようになり、更にAYCのおかげもあってか、ラインの自由度が広くなりました。 ただ、速く曲がるためにはFDよりもラインに気を遣いそうな印象でした。 300馬力ちょいであの車重と ...
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Posted at 2011/01/10 07:54:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | 日記
2010年08月14日 イイね!

厚揚げへ仕様変更

タイトルの通りです。 ブローネ~♪ 予算の面でも、だいぶ遠回りになっているのは痛感してますので、 その辺はスルーでお願いします。 今後の耐久性を最重要要素として、厚揚げ仕様へ変更します。 基本的に、同時作業すると工賃が安くなるものだけに限定する予定です。 今現在、購入したものも多数あ ...
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Posted at 2010/08/14 02:37:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブ日記 | 日記

プロフィール

23年9月からCZ33Sに乗り始めました。 09年12月からCT9A エボ8MRに乗ってました。 08年3月まで究極の厚揚げ仕様な1型FD3Sに乗ってました...

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2023/9/30、とりあえず納車。 絶対的な速さは旧エボより無いですね。 でも、その辺 ...
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2009年12月11日、納車されました。 走行18,000キロ、雨天未走行車、2006年 ...
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初期型でボロボロでしたが、いい仕上がりでした。 独身だから乗れたのもありますが、こんな幸 ...

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