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行き詰まりますねぇ。
理想のパーツは調べれば絞れますが、今装着しているパーツの相対的な評価が正当にできなさそうです(笑

とりあえず最低限なことだけやって、テストのつもりで走る方が失敗しなさそうだなぁ。

とりあえず当面の懸案は下記。

■ブレーキパッド
今装着されているのはＭ２パッドの模様です(色と無銘から推測、適応温度～４５０℃？)
ミニサなら連続周回しなければ耐えられそうな気がしないでもないなぁと。
９分山で捨てるのはもったいないのでシェイクダウンはこのままいこうと思います。

次期選択はプロミャーＨＣＣＳorレベルＭＡＸ７００とウィンマックスＡＲＭＡを検討してます。
それにしてもＡＢＳを保険にブレーキできるクルマって頼もしいですね♪


■タイヤ
中古タイヤダイスキーな俺はＲ１Ｒを選択しました。
２５５の１８インチで５分山位です。
タイヤに優しいドライビングスタイル(笑)な俺は１シーズンもちそうな予感。
これでマシン習熟はバッチリでしょう。


■ホイール
１７インチとの値段差は新品で１本３０００円。
１８インチの中古タイヤ流通量を考えると、夏ボで１７インチにすることも検討してます。
２６５履かなきゃ１８インチのメリットもあまりなさそうだしなぁ。

＃あおＦＤさん、例のはＦスペーサー入れれば履けそうです。
すぐには買えませんが・・・。


ここで走って不満点を洗い出してから考えようと思います。
ＦＤのときもそうでしたが、知識はあくまで経験をサポートするためのツール。
経験しないとわからんもんはわからん、と。
ＡＹＣ＆ＡＣＤは頭で解ってもまーったくわからん(笑