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・・・まだ言うかって話ですが（笑

本日、ディーランゲージでブレーキメンテしてもらいました。


・エボ10純正ブレンボキャリパー
・九州のあるショップ（しかもエボショップってわけでもない）から取り寄せた２ピースローター
・パッドは前後ウィンマックスARMA AP3
・リアローターはｼｮｰﾘｼｮｰﾘｼｮｰﾘｼｮｰﾘｼｮｰﾘｼｮｰﾘして継続使用




この２ピースローター。実はテヌ卜＆サ－ビヌの製品にクリソツ。

最初頼むときは
「値段はTSの半額位だし、似てるだけだろ」
「安いしベンチレーテッドはスパイラルフィンじゃなかろう」
とダメモト感たっぷりだったのですが、納期１か月を乗り越えて現物見てビックリ！
回転方向指定の左右対称スパイラルフィン！つまり型代が倍ってヤツですよ。

なので、たぶんOEMなんでしょう。ちょっとお得な気分です。



こうやって見ると大差ありませんね。
正直、１７インチの写真と見比べたら隙間っぷりは変わりません(笑
いいんです、コスパに優れた純正品チューンですから♪



・・・で、帰り道に環七で白バイがいたのでスピードも出せなかったこともあり、
慣らしを兼ねてエンブレを使わずできるだけブレーキ踏んでみました。



・・・すげぇ効く・・・。

たぶんローター径の効果だと思います。
これなら富士のストレートエンドも安心？

久々の自己満足チューンでした（笑