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今年もエボだらけの走行会「チキチキ走行会」に参加してきました。

結構本格的にこの走行会でタイム出すために仕上げてきた面があったので、
気合いだけは十分です。

スペックの前回比としては、以下の通り。
　・タイヤ変更：Z2☆（タイヤサイズは同じく285-35-18）
　・ブーストUP：1.4→1.7
　・アライメント：キャンバーがざっくり＋0.8度
　・エアロ：ボンネット＋サイドステップ（ここでは意味なしｗ）

まだ☆が皮かぶったまま（謎）だったので、１ヒート目は様子見することに。
ということで、☆TAKA☆さんの追走動画をどうぞ。



TAKAさんはだいぶ古いSタイヤのため、熱が入るまで大変そうでした。
１ヒート目は助手席にChikaevoさんというバラストを載せていたのでなんとか着いていけたものの、
２ヒート目は全体で唯一の39秒台を叩きだしてきて、追走がだいぶ無理目でしたｗ

ううううううんとか思っていたら、エボ吉VIIさんのご子息に
「ねえ、なんでタイム出ないの？下手なの？」
と言われて何も言い返せずｗｗ素直な子供でよろしいｗｗ

ということで、ガッツリ空気圧を下げて臨んだ第３ヒートです。



ぼちぼちなフィーリングでベスト更新できました！
タイヤ温度が５０度近かったので、もうちょっと冷えてくれて、
かつガソリンタンクも減れば、あわよくば40秒切り行ける・・・？
と思ったら、ブーコンが起動しなくなり、ノーマルブースト（0.8）になってしまいました。

とりあえず走ってみたところ、コーナーはピカイチに速いのに加速しませんｗｗ
エボXに立ち上がりで迫っていたのにコントロールタワー付近では離され始める始末ｗ

無理をしてもタイヤが減るだけで仕方ないので、
夕方のタイムアタック枠をキャンセルし、走行終了とあいなりました。


FDのベストタイムまでコンマ４を切りました。
たったコンマ４だけど、大きなコンマ４。今シーズンに越えられるように頑張ります♪

最後になりましたが、運営の皆様、参加された皆様、お疲れ様でした！
同乗の自由さ、タイムアタック枠は貴重なので、また来年もやってほしいところです。