Ｋｂのブログ一覧

ホイールナットをクロモリ鋼のものに替えました。
去年から変えようと思っていて、ようやくでした(笑

それにしても、天気が微妙(汗
梅雨だから仕方ないとはいえ、土日両方降水確率が60〜70%というのは困ったものです。
金曜夜の時点で日曜が微妙な天気なら土曜に袖森会員走行枠でコソ練いってこようかな。

にしても、ベルトと足と気温差を差し引きする今回、何秒出るのかさっぱり想像つきません(笑

真冬のドライと仮定した妄想だと15秒真ん中なイメージですが、気温の影響を掴めない男なので(汗

・・・雨でも晴でも井尻選手を早々に予約してラインを勉強させてもらおう(笑

嫁レギュレーションをこなしながら、色々と買ってます。

・15mmワイトレ（ボディ側三菱純正、ホイール側社外アルミ用のハブリング付き）
・脱脂シャンプー＋ガラスコーティング材料

あとはスチールナットが届けばOK。


それにしても、足購入のブログはものすごい勢いでPVを叩き出しました。
ショップ＋プロドライバー陣のイイネ攻勢のおかげかな？
足跡はなぜかエボよりインプレッサオーナーが多かったし(笑

追伸
イイネが嫌だった訳ではありませんからね。
むしろ歓迎(笑

自分への誕生日プレゼントはコレでした。
ＤランゲージのＣＴ９Ａ用新作足（ＫＹＢベース）の第１号装着。

正直、前愛車ＦＤで完成された足の良さを思い知ったつもりですが、またも思い知ってしまいました(苦笑

KTSの足もホドホドな感じで悪くはないのですが、これはスゴすぎです。
・・・いや、俺の腕に足が追いついてきたかな(馬鹿


いつものところで試走してきたのですが、簡単に言えば自由度が上がる感じでした。
立ち上がり重視でトラクションもかけられるし、ツッコミ気味でフラつきながらもいけそう♪


とりあえずアンリミなどのショップセッティングオーリンズ勢に負けないように頑張ろうと思います。

次は6/17袖ヶ浦走行会＠走郎。
枠はまだ空いているようなので、日曜休みな皆様、ご一緒にどうですか？


この記事は、
CT9Aの足。
D Languageオリジナルサスキット！
について書いています。

別にもう嬉しい年ではなくなりつつありますが(笑

とりあえず、自分へのご褒美をあげることにしました(謎

『よーし、パパタイム出しちゃうぞー！』

なんてリアルに娘に言ってしまった自分が気持ち悪い今日この頃(爆

すっかり、ドライビングスキルの虜になってます。ハイ。



先日、井尻選手の横に乗ってから(※動画の前に同乗で数周したんです)というもの、
もっと上手く、もっと速くなりたいという思いが強くなってます。

井尻選手のTC1000 ２コーナーのトラクションのかけ方、初めての感覚だったんです。

「こうかな？」と思ってその後のヒートでトライしても、何か違うんです。
動画を何回見直しても、よく分からない・・・悔しくて仕方ないんです(笑
(このヒートだけGPSが撮れてないということも影響／涙)


そんなこんなで、より上手く走るにはどうすれば良いかばっかり考えてます。

自力でトレーニングをするためにも、ポイントを絞ってます。

　１．ブレーキング／アクセラレーション、ステアリングなどの操作
　２．ラインの組み立て方。
　３．クルマの動きを感じる体のセンサー
　４．これらを総合したマシンセッティング能力

これらの要素が組み合わさるキューブをバラバラに現状認識して、
個別に何かできることはないか、妄想する通勤時間です(馬鹿


ああ、クルマって楽しいなあ。金はかかるけど(笑