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  5. HITATIとIHIタービン [ﾄﾞﾚﾝ]
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2013年02月27日

HITATIとIHIタービン

今日はタービンブローした車のタービン交換

純正部番の下が02で部番変更になり06に変更されてると教えてもらったので05も合うと言うことで新品を組み♪



ブロータービンを外してみたらIHI製で軸が折れてる( ￣▽￣)



で、新品タービンはヒタチ製だったので見比べてみると大きな違いはウエストゲートの仕切りがIHIにはある!!!

排気干渉を起こさない分低回転から効くんだろなぁ
お勉強になりました♪
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Posted at 2013/02/27 19:58:30

   

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この記事へのコメント

ｼﾞｪｲﾛｹ
2013年2月27日 20:56
お久(^^;;
自分はIHIが耐久性があると思ってた

HITACHIが壊れやすいっても聞いてたし…

タービンはオイル管理次第です

タービンの当たり外れもあるかもしれない
コメントへの返答
2013年2月27日 23:10
いやぁー220000キロ走行車ですよ？( ￣▽￣)
むしろ耐久性ありますよ♪

あくまでも純正なのでヒタチも同程度はあると思ってました(^_^;)

   

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