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イイね!
2022年10月27日

商談開始

商談開始 年明けから…なんて悠長に構えてる場合じゃなかったです(苦)。

別件で立ち寄ってくれた営業N君が状況報告。確かにネットではTYPE-R(FL5)が既に1年待ちとのウワサも。

なので決めておいてなるべく望むタイミングになる様、N君に任せる事にしました。

結局RSにしました。e:HEVだとFFでもクロスターの方が高い事が解ったので。

後は追々…最後のクルマにはならんよな(苦)。
ブログ一覧 | FIT RS | 日記
Posted at 2022/10/27 17:16:43

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この記事へのコメント

2023年5月10日 17:50
こん晩は

GR6も検討されてたんですね‥^^;

1.2トンもあるのに皆さん,それなりに飛ばす様で鈑金屋さんにてグッチャリ見かける一台に(^^ゞ

さて22Mから変更になったFグリル,蜂の巣っぽくとインストールすべく手配中(⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✦

PS:センシングのエーミング必須(⁠開発の支障)ながら純正形状サスキット,そろそろ出てきて欲しいんですけど…
コメントへの返答
2023年5月10日 20:11
こんばんは

実は本命でした(苦)

RS復活を聞くに及び、オプションと価格を考慮し、そんな頃サーキットランにも誘われ今に至ります(苦)

クロスターMC後のグリルにするんですね?ポン付け可能ですか?

RSは専用サスなのでヘタるまではこのフィーリングを楽しみたいと思います(笑)

プロフィール

「夏の日の2025(苦) http://cvw.jp/b/1551320/48603605/
何シテル?   08/20 16:28
初代ヴィッツやエボⅢを散々改悪した反省か、最近漸く真面になって来ました(苦)。
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