Miki.Raikkonenのブログ一覧

フリードで使用していたスーパーアクセルⅡ、ボルト穴もカプラーも同一に見えたんでRSに実装出来るか試してみました…

何と！出来ました！

…が、ペダルが有り得ないほど立つので止めました(苦)。

ダメだと解ると何故かそれに代替するモノが欲しくなります…一度は否定したのに。そう…P社さんのアレです。時を同じくしてみん友さんも投稿してるのにビックリ(苦)。

多分、RSでなかったら車体購入後直ぐに試していたと思います…と言うのもRSにはSPORTモードが有ります。同モードのレスポンスアップが同様の開度増幅だとしたら、それを重複させるのも如何なものかと(苦)…

またB社さんの類似品くらい高価だと簡単に諦められるのですが、ハーネス込みでも2万円台で簡単に実装出来そうなのが迷わせます(苦)…

けど回生を意識してゆったり走る自分も嫌じゃなかったり…と言うのも息子に「Nを運転してるお父さんは好きじゃない」なんて言われて…寧ろ実装すべきはNかと(苦)…

フリードで街乗りにとても有用だったスロコンも、サーキットでは即ベタ踏みで不要に感じたり(苦)…

実証動画も色々見ましたが、まず公道でそんな走り方はしないし…結局、その人の走行環境でのフィーリングの問題になってしまうんですよね。ピーキーな方が楽な人も居れば、当然疲れる人も居る…人それぞれですよね(苦)。

相も変わらず逡巡、堂々巡り、クライン空間に入り込んでいます(苦)。

正直、常時SPORTモードにしてくれるデバイスが有れば、直ぐにでも実装するんですけどね！

…コレが現時点での答えか(苦)。

コラムもシートも一番下まで落としたいんです…久しぶりに感じるフロントの高さが有りますね。しかしコレはクルマに自分を合わせたい案件、も少し慣れが必要な様です(苦)。

しかしホントにGRフィットってパーツ無いですね。嬉しい様な悲しい様な(苦)。

なので直近の問題はスタッドレスの準備。ヴィッツ(SCP10)の昔から今までY党を通して来ましたが、背に腹は代えられなくなって来ました…ちとアジアンタイヤを試してみようと(苦)。

通勤に使わなくなったので、休日と冬期の帰省くらいしか必要性が有りません。ハイスペックを駐車場で寝かせるよりは、半分の価格を半分のスパンで…というユーザー諸先輩方の考えに感化されました(苦)。

メーカーは数有れど今回は個人的にも馴染みの有る台湾のKENDAを選択。半年点検時にフリードでも使ったGE8用に組んで装着してもらう手筈です。

余程問題が無かったらNにも使うでしょうし、上記の思考からRSの次期夏タイヤもKR20系で若干スポーツ寄りに…なんて考えています(苦)。

後はどうせパーツが無いなら、歴代愛車のマストアイテムだった保管してあるRitz Super Fuseを改めて挿してみようかと(苦)。

大河ドラマもいよいよ佳境…
どうなるRS(どうする家康調)(^^;)

主催者様はワザと日程を合わせてくれてるのでしょうか…

『大人の遠足』に今秋も参加出来ました(苦)。

我が心のニュルブルクリンク(苦)、福島市は大笹生のLINKサーキットに風邪を押してやって来ました…この歳で遠足熱ですわ(苦)。

車体特性の習熟と改悪防止にサーキットランは効果的です。買い替えに際し、デフォルトで若干のチューンが施されるRSの復活は正に「渡りに船」でした。今回が待望のデビューです(喜)。

今回もいつものH君と連んで…懸念した通りお母様のRSでの参加、思い掛けずベンチマークが出現してしまいました(苦)。

開場前に到着してしまい待機スペースも無いので、H君の発案で更に高標高に在る『ふくしまスカイパーク』をチラ見。

当初は農産物空輸目的の開場でしたが、現在はスカイスポーツや農業振興イベント、防災害対策など多岐に利用されています。何よりエアレースチャンピオン、室屋義秀選手の国内拠点として有名になりました。

森の手前に動く物体が列を成して見えました…サルの群れです(苦)。

…そんな15分くらいの間にピットは満杯になりかけてました(苦)。

今回は台数も多く、元々H君と共用するつもりだったので、無事確保(苦)。

…今回のゼッケン(苦)。

今回もおやつに弊社の商品を採用していただき、そっちで知られつつあるのでレッドブルネタは今後にスルーです(苦)。

復習の為に新兵器も投入(苦)。

ニューマシンに気合充分です(苦)！

今回も自身の軽量化は出来ませんでした…何かこのAピラー、ロールケージみたいでイイですね(苦)。

前日までの雨がスウィープになったのか当日は好天に恵まれ…







絶好の遠足日和に！今回もいつものお弁当屋さんでウマウマ(笑)。

Bレンジ、SPORTモード、回生は1番強く、フリード(GB3)のタイム3秒更新を目標に…楽勝だろうと思っていたのですが…

コレが案外縮められません…やっとの事で1秒更新(苦)。

最後の走行枠、冷静にメーターパネルも見れる様になって初めて気付きました、デプロイメントが足りていません。もはや時既に遅し、システムが最適化すると思って闇雲にアタックしてたHV経験の浅い私のミスでした(苦)。

H君とも約2秒、ただ彼もGP5(先代HV)のタイムを更新出来ないのを見ると、タイムアタックにはシビアなマシンなのかも知れません(苦)。

次回はしっかりデプロイメントを意識してアタックしてみます(苦)！

ヘルメットにインカム仕込んで携帯で妻にレースエンジニアやってもらおうか…キミとマーク・スレイドの名コンビみたいに(苦)。

…ハイ、今回も結局イジる以前の問題でした(苦)。

コレを貼るのはもう少し走りを極めてからにするか… (ノД`)・゜・。

秋の遠足のお誘いが来ました(苦)。

もちろん参加しますが…笑えるネタを探しています(苦)。

RSのデビューです。先ずはノーマルで。イジるのはアンダーコントロールにしてからです。限界の手前(ボソッ)を探ってみたいと思います(苦)。

…燃費勝負に持ち込めば勝機は有るか？ヾ(- -;)ｵｲｵｲ

そそ、購入する予定は無かったんですが、『KIMI』と『特別価格』に釣られて気付いたらレジに並んでいました(苦)。

SF71H…キミのラストウィニングマシン、あのU.S.GPの感動は今でも忘れません。RSを赤にしたのも肖ったHNを意識した部分が有ります(苦)。

もし発売されるならキミのチャンプマシン、F2007と初代鈴鹿ウイナー、ベルガーのF187は買っちゃうかもな～(苦)。

う～ん…H君が母君の同RSで参加するならコワいな～ (°ᗜ°;)ｱﾊﾊ

私も妻も信心深い家系なので必ず(苦)。

妻の遠縁が宮司をしている神社で、何かの節目には必ずお世話になっています。

おかげさまでフリードも事故も故障もなく走ってくれたので、今回もその御力に縋ります。

生粋の雨男、節目には天災を連れてくる私…吉兆なのか雨でした。最初の雨が清めの雨、神様が泣いて祝福してる…と都合良く考えます(苦)。

頼むな…RS。君が無事、我が家の人生に寄り添い続けてくれる事を願う。

還暦まで走るからな。暫くは神前の画像でイイよな(苦)。