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…だと思われます。スペックは「16/6.5J+42」。

確証も無く、既に生産終了のタイヤ・ホイールに、パーツレビューも無いだろうとコチラに持って来ました(笑)。

先日、車高調の導入を諦めダウンスプリングの商談を決めて来た矢先、「タイヤ・ホイールは来期」と気持ちを切り替えてた私の心に、天啓の様なタイヤ・ホイールセットのオク中古出品が有りました(笑)。

「YOKOHAMA DNA Earth-1 195/55 87V」付きで画像を見る限りかなりの上玉。送料込みで「4」までなら…と落ちていました(笑)。

車高調の時もそうでしたが、子供の修学、スタッフへの配慮、付き合い…現在のライフスタイルを鑑みると、一度に「5」以上の出費は罪悪感が有ります(笑)。しかしこのメーカー、ホイールのレビューを書く方々は何故か自虐的。私にはこれくらいが『ちょうどいい』です…何せそれで選んだフリードですから(笑)。

チープなセンターキャップ以外はデザインもOK、カラーもブロンズで絶対だったので満足です。そして届いた現物もハブの当たる所以外は全くの美品でした。v(^^♪

重量は正確なデータは有りませんが、酷似している「同AX-52」ホイールが7.8kg/本である事から、純正15インチアルミと同じ8kg/本だと思われます。謂わばほぼ同スペックのまま1インチアップ出来たので、乗ってみて純正と比べて、ホイールに起因する部分では乗り心地も運動性能も特に変化や違和感を感じません(笑)。

ただ唯一の問題が「Earth-1」の銘で解る通り、タイヤの製造年の古さです。2010年くらいは覚悟していましたが、まさかの2009年。ただし保管条件が良かったのかほぼバリ溝、ひびも無く状態はすこぶる良い…とりあえず残りのシーズン半分、状態に留意しながら乗り切って、来期「BluEarth」にでも履き替えます(笑)。

しかし古いタイヤでも新車装着の「S76（ｄB ES501の廉価版？）」よりはマシですね(笑)。転がり抵抗の低減のおかげか街乗りではスロットルのパーシャル状態が増えました…多分それに起因する事なのかロードノイズも若干減った様に感じます。グリップや運動性能は特に注目すべき所は感じられませんでした…それが古さなのかも知れませんし、これがニュータイヤだったら…と思うと口角が下がっていました(笑)。



評価：★★★★
購入価格：\34,500
新品/中古：中古
入手ルート：ネットオークション（Yahoo!オークション）

…しかし、インセット「+42」だったんですね(汗)。「+48」と勘違いしてました。前は…ヤバいかな。(--;A