Miki.Raikkonenのブログ一覧

2021年以降の新レギュレーションの概要が発表されました。

グラウンドエフェクト復活によるダウンフォースやタービュランスの削減、部分的なコストキャップの採用が注目点でしょうか…チーム間格差の是正が主眼です。

総じて好意的に見ていますが、マシン重量増は頂けないかな…積もり積もって私が見始めた頃から150㎏以上は重くなってます、コースレコードの変遷から考えれば解せなくもないですが…目の覚める様なブレーキ勝負なんて見れなくなるのではと懸念しています(苦)。

…しっかしこの公式会見、最年少がノリスの19歳、最年長でもガスリーの23歳、アイドルグループの会見みたいやね(苦)。

アメリカGPは2ストップのボッタス、フェルスタッペン、予選のトラブルから1ストップに活路を見出すハミルトンの好バトルでした。しっかり差し切ったボッタス、今後の良い自信になると思います。

そしてハミルトンが2位に入り、6度目の戴冠を果たしました。

PU時代に入ってから最強を誇ったマシン的リードは既に無く、恩師とも言えるラウダを失い、台頭する若手や能力を出し切れないライバル達の間隙を縫いながら、献身的で才能あるスタッフ達と共に勝ち取った今回のタイトルは、彼のチャンピオンシップの中でも最も価値のあるものだと思います。

天上のニキも、いつものシニカルな笑みを浮かべて喜んでいる事でしょう。

"I'm working on a masterpiece ..."　…名作はまだ完成していません。

リアルタイムで読んでいる我々は幸福だと思います(笑)。