溶接屋のおじさんのブログ一覧

趣味のひとつに食道楽がありまして、知らないお店に行ってみたいと思いナビを購入してみました。


ＹＵＰＩＴＥＲＵ　　ＹＥＲＡ　　ＹＰＬ５０３ｓｉ

上新電気のｗｅｂ店で１２４００円で購入。オプションの吸着盤ベースで取り付けてみました。
電源は手前のタンクバックの中にモバイルバッテリーを入れ、Ｍｉｃｒｏ-ＵＳＢで供給しょうと考えています。

現状の問題点として、視線の移動量が大きく走行中は一切画面を見れない事。
イヤホンを使わないと音声が聞き取りずらい事。
ナビが落下の危険性がある事。

ショックのＯＨも控えていますので、上記の問題点は来春以降解決していきたいと思います。

ＹＰＬ５０３ｓｉの旧型が一時期１万円を切る値段で売っていたので、
この機種も今後値下がりしていくと思います。
ジャイロセンサーの無いナビなので、電源を入れた瞬間は方角を見失っていますが、
走り始めるとすぐに修正します。
地図は５インチの画面なので縦方向は表示範囲が狭く見ずらいです。

１万円前後でナビが手に入る事を考えるとおすすめです。


追記

１２月２日　　早速落下しました。キズが付きましたが、ナビは無事でした。ベースが加速と振動に負けました。

最近この日記を読まれる方が多いので追記します。
パーツランドＭ'ｓさんは長期休業みたい閉店です。復活を期待します。

今日はパーツランドＭ'ｓさんに前後ショックのＯＨを頼みに行ってきました。

デイパックに先日購入したリヤショックを入れ自走で行ったのですが、
重くてバイクの上の地蔵状態で怖かった！！。
無理して自走して行った訳は、現状を点検してもらい問題点をハッキリさせたかったからです。



先ずは、フロントブレーキを掛けた瞬間に一瞬カクカクする問題が有りまして点検してもらった所
ステアリングステムにガタが有りました。ベアリングは大丈夫との事で増し締めをしてもらいました。
指でナットが回りそうなほど緩んでいたのはびっくりしました。帰り道、見違えるほどフロント回りが
しっかりしたのはナイショです（笑）

次にエンジンを始動して空ぶかしをして、低速側のツキがボヤけているとの事。
これは時間が無くて原因を追及出来ませんでした。走行距離が多いので、エンジンのＯＨ時期やチャンバーの詰まりなどが考えられるとの事でした。すぐに壊れるとかではなく、現状何処かに不具合が潜んでいるので、お金を貯めてエンジンが壊れても慌てない様に準備しておいた方が良いみたいです。
ちなみに、エンジンをＯＨする予算は腰下まで出来る額を用意して腰上から始めると良いとのアドバイスでした。

次に安全の為にブレーキのＯＨを勧められました。これは自分でも頼みたかった項目なので部品注文して
きました。

次にスタンドで前後持ち上げてベアリングのガタを見てもらいました。ベアリングは取り合えず交換の必要性は無いとの事でした。

最後にショックの部品とリヤブレーキのスイッチを注文して帰ってきました。

リヤショックのＯＨの上りが２～３週間後なので１２月には部品が揃うので、、年内にＯＨ出来そうです。
ちなみにメカ音痴なので作業はパーツランドＭ'ｓさんにやってもらいます。
お店側の許可をもらって来なかったので料金の見積もり内容は公開出来ませんが、ほぼＨＰ上で公開されている料金でした。次は許可をもらってきます。

早起き出来たら秩父方面に美味しい物探しに行く予定でしたが、寝坊してしまい出発時刻が１１時近くになってしまいました。
来週は用事が有って遠出出来ないので今週も性能維持程度の距離を走ってきました。


GSによりガソリンを給油して出発。（燃費１２.3km/ℓ）
途中トヨタ８６に引っ張ってもらい気持ち良くお気に入りの休憩場所まで行ってきました。


本日の走行距離　６２.２km
１年掛りでタイヤの皮ムキ完了。
基本チョイ乗りライダーなので、これからもセンターばかり減っていくんだろうな↓↓。

あまりにも汚いので、帰ってから洗車しました。




あとどれくらいエンジンもつか心配な距離になってきました。

はじめまして

備忘録がわりにゆるく残していきます。

８月２６日にNSRのコンディション維持の為、炎天下の中８kmほど走行してきました。
行先は近所の調整池の鯉にエサやりに行きました。

帰り道、教習車の後ろで時速３０キロで走行していると、水温がみるみる上がり８０度を超えました。
恐るべし