愛車プロフィール

BRZの前乗っていました。

限定モデルで涙目最終のころです。GDB-Eで内装はFと一緒になってました。spec Cでオートエアコンやらパワーウィンドーやら付いていて軟弱なおじさんには、涙が出る装備でした。その分重量がかさんでます。

訳あってみんカラから削除してましたが、もう一度載せます。

ジムカーナで活躍している車が好きで、そんな車ばかり乗ってきましたが、唯一振り回して乗れない別次元の車でした。
プロドライバーのドリフト技術は尊敬します。どんだけスピードを乗せてアプローチすればあんな走りが出来るのか？どんだけアクセルの全開率が高いのか？荷重移動どんだけ上手いのか？色々考えさせられました。

フロントデフにヘリカルLSDリヤデフにトルセンLSDが入っていてトラクションは抜群でした。雨の日にアクセルターンしようにもフロントのデフに引っ張られハンドルを切った方に進んで行きます。サイドブレーキを引かないと小さなターンは出来ません。サイドターン後もカウンターを当てずイン側にハンドルを切っている時間が有ったのも馴染めなかった。四駆の動きが理解出来ずに苦しみました。結局フロントタイヤに頼った走りになり、フロントタイヤを削って走る始末。

最近のFRのジムカーナもカウンター当てずにインにハンドルを切ったまま地味なターンでタイムを稼ぐ走りになってます。
もう少し乗って勉強しとけば良かったと今は後悔してます。

手に負えなくなり、楽ちんなBRZと交代となりました。