溶接屋のおじさんのブログ一覧

みんカラを始めて6年過ぎました。

何気に自分のブログのPVレポートのトータル数を見ると突出して【パーツランドM`s】さんの記事に飛んでくる方が多いようです。

1日当たりのPVは5～20が平均の弱小ブログで、ほぼノーマルのNSR250Rを見に来る人は、ほぼいません。

2012年11月18日のブログのタイトルが【パーツランドM`s】で、次の年の春先くらいに【パーツランドM`s】さんが閉店されてHPも無くなっています。
その為、【パーツランドM`s】でググルと現在3番目に自分のブログが出てきます。

NSR乗りの人は苦労されているのだなと、他人事のように考えてしまいます。
You TubeでNSRの動画を見ると羨ましく思ってみたりして、考えると自分も持っている。苦労してる。乗って無いけど。


みなさんメンテを自分でなされている方が多いと思いますが、これから購入される方で店でメンテ希望の方はご注意下さい。
パーツの供給が悪く、整備を嫌がるお店が増えています。
自分のNSRもホンダプロス店で買っているのですが、購入時の整備すら嫌がってました。

現在は鶴ヶ島のmotoGLADさんに世話になろうかなと思っています。
「無い部品は諦めろ」とキツイ言葉も言われますが、何とかしようとしてくれます。


話は変わりますが、NSR205Rの現状は、盆栽としてガレージに飾ってある車両（綺麗）か、2個1・3個1などの改造車が多いと思われます。中には、2～3オーナーで綺麗に改造されている車両もありますが、まれと思われます。
何方もこの先メンテナンスが必要になるので、キチンとメンテナンスしてくれる店を探してから購入される事をお勧めします。

自分のNSRは盆栽だけに、ゴムパーツがやれています。



昔の峠は、NSRやTZRやΓが沢山走ってました。


追記
ちなみに、初めて行った奥多摩有料道路【昔は有料】で、濃霧の中、TZR【1KT】でDAXにちぎられるヘタレです。