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スバルオーナーの元に、順次リコールの案内が、届いています



本日、担当の東京スバルの営業マンと話が出来たので、お知らせします。

自分のBRZは、A型なので、リコール対象となります。
只今スバルの営業マンは、リコール通知の電話対応で、電話をかけまくっているそうです。ここからは、箇条書きで失礼します。

1，作業拠点を作って、そこに対象車を集めて、リコール対策チームが対応にあたります。作業拠点までの搬送は、ローダーで陸送をするそうです。

2，エンジンを降ろして作業する為、1〜2週間車を預ける事となります。その間は、代車は無料で借りれるそうです。

3，製造年月日の古い順〔車台番号順〕に作業するそうです。営業トークとして、1年くらいで全車作業を終わらせたいとの事。
自分の車は、来年の秋くらいに順番が回って来るのかな？。
順番が回って来るまで、大人しく待って下さいとの事。

4，普段の使用は、いつ壊れてもいいように覚悟して使用して下さいとの事。バルブスプリング不良によるトラブルは、スバルが責任を持って対応するとの事。レッカー代や交通費・宿泊費も負担するとの事。その際、リコール案内に書いて有る窓口まで電話をする事

5，11月15日くらいから順次作業を始めるそうです。

10万台生産で100台の故障なので、0.1%の確率で壊れる事となります。
多いのか、少ないのか？。
5年くらい前からわかっていた事なので、もう少し早く対策して欲しいと思います。

ちなみに、バルブスプリングの製造は、NHK〈ニッパツ〉になります。
ニッパツに材料を納めているのは…。

巡り巡って不良が出ているような気がします。設計が一番で製造のバラツキが二番、最後は材料が悪いのかも？。

追記　2018/11/04

86ユーザーの皆様へ
86・BRZの生産開始直後は86優先で生産されていて、担当営業マンの話が《製造年月日順》本当なら86優先で修理が行われると思います。生産比率は８対2でTOYOTA優先で生産が行われていました。幾分BRZよりも早く修理されると思います。