うぃうぃパパのブログ一覧

昨年末、アリオンからハスラー（中古車）に乗り換えました。

が、、、、

まず、エアコン（暖房）が効かない。
冬というのはあるけども、１時間走っても、ほんのり、なま暖かい風が出るだけで、車内が寒いです（～～；　なぜだ・・・

よくよく見てみると、１時間走っても、水温系が青点灯したまま。コンビニによって、買い物をして帰ると、消えてたりするけども、走り始めるとすぐに点灯。
これって、サーモスタットがお亡くなりになっているのでは。
いくら冬場といっても・・・ずっとラジエターファンが全開で回っていないかぃ？ラジエターの入り口部分をふさいだら、水温低ランプ消えて暖房きくようになりました。

この時点で、購入した中古屋さんに連絡して点検してもらうことに。年末だったので、今年に入ってから点検してもらうのだけど。

ん？？車両点検・車検整備してあるといってたのだけど、なんだか・・・
一応半年５０００Km保証あるけども。

そして、走ってると、後方のタイヤ（車軸？）がら、じゃりじゃりと音が聞こえる。
これって、車軸がおかしいか、ハブベアリングわれているんじゃ？

さらに、ハスラー君、アシストモーター付きの４WDターボということだけど、
アシストモーターほとんど動いている様子がない。
よくよく見てみると、メーター内にあるサブバッテリーの容量のゲージが、
ほぼ２／５から動かない。

ためしに長い下り坂を走ってエネチャージしてみたら、あっという間にレベル５まであがったけども、平地走行して、数回モーター回したらすぐにレベル２に
これって、電欠・・・充電容量がほとんどないのでは。

いや、バッテリー消耗品とはいえ、これはひどすぎるのでは？と販売店に抗議する予定。
発進時にモーター回らないハイブリッド車や、リーフ・サクラで、１０Km走ったら電欠する車をそのまま売るんかい！！と思うわけです。バッテリー死亡してますとでも、説明されてりゃ別ですが、おかしいでしょ。

中古車何台か乗り継いできたけども、いままでで一番高い車で、車内も社外も、装備も一番いいのだけど、車両としての状態は最悪な感じです（涙）

地元では結構店舗数の多い中古車屋さんで、工場抱えてる中古車屋さんを
わざわざ選んだのだけども、こんなもんかぃって感じで、これから対決です。

すべてが、乗ってみなきゃわからないことです。
こんなもんかって乗るお客さんだったら、ラッキーって思ってるんですかね（怒）

先日のバイクのLED化につづいて、車のフォグもLEDに変えたくて、某カーショップで聞いたら、３５０００円。。。orz

ヤフオクで2500円で買って、自分で交換しました。
そのままでは、入らなかったので、ガイドの部分や出っ張りをヤスリでガリガリ削って形を合わせてセットアップ。



ライトのＯＮ／ＯＦＦで３色に変化するので、たのし～
やっぱ黄色ですよ。



超絶的に明るくなりました。

ヘッドライトもLEDにしようかな・・・

子供の通学用に買ったYBR125

あまりにヘッドライトが暗いので、LEDに変更しようと思いH4-LEDを購入したのですが、
バルブのつめの部分の形状が微妙に合わない。

え”？？？？？？



よくよく調べたら、H4R というタイプらしい。
H4→H4Rのアダプタがあるらしいので、追加購入
（無理やりつけても良かったのですが）



H4バルブ側の干渉する部分をリューター＆ヤスリで削り、換装終了。




超絶的に明るくなりました。
カットラインが横一直線になったのはよいのですが、

パッツンと切れて、その奥は真っ暗なので、光軸を少々修正しましたｗｗ

亡き父の車を乗り継いで早１年がすぎました。

今日は、ステアリングシャフトの交換をしたのだけど・・・・
車をリフトアップして、まじまじ見てて気がついたのだけど・・・


あれ？？？？






リフレクター割れとるやんけ・・・しかも、その上から、なんか別の車のものらしきものが、切り張りしてある。。。


なんで、今まで気がつかなかったんだろう・・・
リアバンパー結構、小傷だらけで気にしてなかったし、洗車はずっと洗車機だったし。
うーむ。。

このままだと、車検が通らない（＾＾；

いっそのこと、バンパーごと交換するか？などと、値段を聞いたら６まんえん～



はい、素直に、リフレクターだけ部品注文してきました。１３００円
バンパーはずして、自分で修理します。
この下がどうなってるか気になるが、見ただけではわからない。。。orz......