うぃうぃパパのブログ一覧

ご無沙汰しております。

先だっての事故の処理も終わり、ポロたんは天国に旅立ちました（ＴＴ）

次の車に関して、いろいろ探したのですが、

（１）GolfのGLI2000(GH-1JAZJ)
（２）シボレーMW1300(DBA-ME34S)
（３）ホンダ　Fit1300(DBA-GD1)

が候補だったのですが、一番よさそうで安かったのは、Golf　だったのですが、
今の私に２０００ｃｃは、ちょっとつらい。

ということで、車では、初の安心ホンダということで。



前回と同じく、業者オークション物なので、見てくれは悪いですが、
内装がとてもきれいだったので。

外装も、凹みなどはないですが、だいぶ白ボケ・ドア部の爪痕、スポットの飛び石？
ワイパーアームの錆もあったりします。フロントガラス面は飛び石もなくきれい。

まぁ、このへんは、自分できれいにしていこうと思います。
とりあえずは、鉄粉取りと、バフ掛け、コーティングですね。
スポット傷に関しては、とりあえずは、後回しにしようと思います。
遠目にはほとんどわかりません。

塗装に関しては、とりあえず、スポット傷以外は、必要なさそうなので、助かります。
コーティングに関しては、普通にスプレーコーティングにしようと思います。



ナビなしですが、パイオニアオーディオがついてたので、このまま使おうかと思います。
ナビは、タブレットナビが使えますし。
そんなに新しいオーディオではないと思いますが、やっぱ、ナビオーディオより音がきれいですね（＾＾）
スピーカーは純正のようですが、ポロナビオーディオより音はよさそうです。

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ポロたんの遺産として、とりあえず、
ナビと、HIDと、ホーンを取りはずしました。

ナビは、つけるかどうかわかりませんし、
HIDは、適合するかどうかわかりません。ポロについてたHIDは、
LowビームのみでHighビームは通常ライトですので、たぶんつかない（＾＾；

ホーンは、フィットが軽トラばりの、ぺっぺー♪という音だったので、
ポロたんのダブルホーンに付替えます。これは、ステー作って固定すれば
問題はないでしょう。

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フィットに乗ってみた初見の感想ですが、

（１）まぁ、とにかく燃費が良い。高速道路でのエコ走行だったら、２０Km／ｌは、楽勝ですかね。
今のエコ車じゃ当たり前のことかもしれませんけど。

一般道でも、カントリーロードならこのくらいでそうな感じです。
ただし、街乗りメインで、市街地走行ばかりになると、１０Km／ｌまで、速攻で落ち込む。

（２）なんというか、サスが・・・やわすぎ？ポロたんに比べると、ウサギのようです。
コーナー前でブレーキ、コーナー入口でブレーキ放して突入すると・・・・
サスが、ふわん・ふわん・ふわん・・・・・・・
なんだか、ぜんぜん、踏ん張りが感じられません。

（３）直進では、普通のATに比べて、アクセル戻した時の減速感が大きいのか、
隣に乗ってる嫁は、気持ちが悪い・・・（＾＾；；　といいます。
これは、CVTの宿命なんでしょうかね。

（４）あとは、信号停止時に、ブレーキ踏んでると、クラッチが切れてるような感じで
ブレーキ放すと、そろそろ・・・と前進しますが、このタイムラグが・・・
もうちょっと、スッっと出てくれないもんかと。

全体的には、とってもいい車だと思います。

走ろうと思えば、走れる。ギア比？落として、踏めばつっとんで行きます。
エコにしようと思えば、できる。

この車は、数年後、息子が乗ると言ってるので、それまでに大事に、きれいにしていこうと思います。

先日、ポロたんとお別れになってしまいました。

２月に車検を受けて、まだまだ一緒にいたかったのですが、

私の不注意でした。そう、事故です。

助手席側は、見る影もなく、右側は、タイヤもはずれ、

これで、なぜエアバック開かない。というほどひどい状況で、

一目で全損とわかりました。ごめんなさい。

今はまだ、次の車も考えていませんが・・・

また、ご報告します。ｍ（＝＝）ｍ