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  9. フロントウインカーのダブル球化＆車幅灯のデイライト化 [トッピーＭ(TOPPY･M)]

トッピーＭ(TOPPY･M)の愛車 [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2015年1月17日

フロントウインカーのダブル球化＆車幅灯のデイライト化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
フロントウインカーのダブル球化＆車幅灯のデイライト化
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既に実施されている方の手帳を参考に
・フロントウインカーのダブル球（白/橙）化と
・ライト内ポジションLEDのデイライト化
を行いました。

完成後の写真
ウインカー部もデイライトの一部になり自己満足ですが思ったほどは明るくないなあ（笑）
2
フロントウインカーのダブル球化＆車幅灯のデイライト化
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フロントウインカーの白ポジ化
　ソケット付60連Ｔ20ダブル球（白/橙）　送込みで約4野口君でした。
　純正ウインカーソケットに挿して使用します。

　形状はよく似ていたので、少し緩めですが加工なしで入りました。
　少し様子みて緩む場合は対策要です。(^-^;

　写真　左：純正電球用　　右：ダブル球用

　約1秒遅延回路が入っているみたいでウインカー点滅時は白が消えて約1秒後に復帰します。
3
フロントウインカーのダブル球化＆車幅灯のデイライト化
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LEDを付けるとハイフラになったのでハイフラ防止抵抗の6Ω品を並列に追加
　送込みで0.8 野口君でした。

電球のように熱くなるので車体の金属部にタッピングビスで固定しました。
4
フロントウインカーのダブル球化＆車幅灯のデイライト化
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ポジションLEDのデイライト化

ヘッドライト後部カプラの灰色線へ12ｖ流すとポジションLEDが点灯しますが、テールも連動したため逆流防止の整流ダイオードを灰色の上流側に割り込ませました。
5
フロントウインカーのダブル球化＆車幅灯のデイライト化
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参考に挿入窓を撮影
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この記事へのコメント

nanahachi78
2015年3月31日 22:44
こんにちは(^-^)車幅灯デイライト化って配線弄るとできるんですね！素人なんで教えてほしいのですが、灰色線にはどこからの配線をつなげればいいですか？あとスイッチでON/OFF切り替えはどうすればできますか？宜しくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2015年4月1日 6:39
こんちわぁー
電源はACC電源からなので僕はオプション電源分岐カプラのACCから繋ぎましたよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2082607/car/1584829/6740016/parts.aspx

スイッチはACC線に割り込ませればOKです。

テールを点灯させない場合は灰色線を切って上流側へ整流ダイオードを割り込ませてくださいね。
nanahachi78
2015年4月1日 11:27
ありがとうございます(^-^)
電源分岐カプラはすでにありますので
早速やってみます。
室内側からの引き込み場所で良い場所あれば
ご教示下さい(^^;;
コメントへの返答
2015年4月1日 22:21
こんばんは
室内とエンジンルームの配線通し場所ですが
先人さんの手帳を参考にタイヤハウスの内貼りを止めているクリップ（半分より後方）を外すと運転席か助手席の足元側面位置にある穴に手が届くのでそこから通しました。
　　　
http://minkara.carview.co.jp/userid/2071574/car/1574037/3043967/note.aspx




nanahachi78
2015年4月1日 23:07
なるほど！これはスゴイですね〜

参考にさせていただきます！

ありがとうございました！(^-^)
コメントへの返答
2015年4月2日 5:28
実行されたらup宜しく♪

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