
スルガスピードに行ってきました。
実は、みんカラ友達のMartinさんが、とてもスルガさんと
お付き合いの深い方で、今スルガスピードで200系キャンピングカーに向けての商品を考えているようなのだけど、実車がないので、リッツさんの車で相談に乗ってあげてくれないかとメールを頂き、僕も大変興味のある話だったので鈴木社長と電話で打ち合わせをして、実際、行ってきました。
内容はまだ発売されてないもののことなので書きませんが
発展性のある良い商品になればと思い、僕の車で良ければ、また行きたいと思いました。
で、そのご褒美でもないのでしょうが、スルガさんの代名詞のようなスルガバーのフロント&サイドバーが、治具調整用に試作した品物があるので、製品とは多少違うが、もし良ければ付けて走ってみて感想を聞かせてくれと言って下さり、僕の車に装着してもらいました。
最初はどんな物を付けるんだろうか、と半信半疑でしたが、出てきた物がごっついステンレス製のバーで、それが僕の車の下部の、見るからに剛性無さそうな部分に、がっちりはまっていくのを見ているうちに、これは、効きそうだぞ、と思えてきました。
作業が終わり、その辺一週走ってみてきてと言われ、乗り出した途端、違いを感じました。お尻の下に骨が入って、車体自体ががっちりした感覚があります。コーナーでの変な揺り返しが確かに減りました。
うきうきで帰ってみると、そこにはスルガスピード自慢のP.F.Sマフラーを装着したハイエースが!!
これも乗ってみてと言われ、興味半分で乗ってみると、これがすごい!!!
同じエンジン積んだ車じゃないみたい、アクセルONでの吹け上がりの良さ、そして、ず~んと感じるトルク感、後から響いてくる心地よい排気音
すごいです!!。スルガの回し者じゃないですが、純正とは物が違います。
価格もべらぼうですが、性能も、ものすごい物があります。
あんなに高額なマフラーなのに、売れてファンがいるわけが分かりました。
後ろに乗せてた奥さんや子供達まですご~い!とはしゃいでました。
みんなでこれはホントにすごいと話し合いながらスルガさんに帰り足回りも変えているのか、聞いてみると、僕のに付けてもらったのとは別の場所にセンターバーと呼んでる物を付けてると言われ下を覗いてみると、丁度リヤタイヤの車軸付近にぶっといバーが見えました。
それが、あの重い車体をがっちり支えてる感じが伝わってきて
思わず、僕のにも付けてくれ、と言っちゃいました。もちろんきちんと代金は払いましたよ(^_^)
そんなこんなで結局、一日スルガスピードで過ごし帰りは夜になってしまいました。
フロント&サイドバーとセンターバーが装着された僕の車は、サスペンションはどノーマルのままですが、今までとは乗り味が違います。家族に不評だった、路面のうねりやコーナーの時の、まるで船にでも乗ってるかのようなボワンボワンした揺り戻しが、なくなり、サスペンションと車体に一体感があります。
これは後ろに乗ってる家族も強く感じるようで、今までは曲がるたびにあっちこっちに揺れてたのが、感じなくなったと喜んでました。
こうなってくると、未装着の残りのスルガバーも付けてみたいのですが、これは予算の都合上、また次回と言うことで(^_^;)
Martinさんやスルガスピードのみなさんにはとても感謝です!
整備手帳にも近日スルガバー取付の様子をUPしておきますね。
Posted at 2006/07/23 13:39:44 | |
トラックバック(0) |
ハイエースキャンピングカー | クルマ