TAKEⅡのブログ一覧

妻の愛車　インプですが、昨年春からそろそろタイヤの変え時かなって思ってましたが、どうせ履くなら静かなレグノ＝高い⇒中古でいいや！って事で1年ほど探してました。 古くはなってきましたがＧＲ-ＸＴ。腐ってもレグノです。。。（自分の愛車クラウンもＧＲ-ＸＴなので全然ＯＫ） 某オクで購入、画像がコレです。 ...
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重い車なのでノーマルではブレーキに不安を感じます。 レジャー主体でも遠出をすれば峠や林道走行もあるので、下りで怖い思いをしない様に最低でもスポーツパットは必須。 そこを解消すれば良い車です。 乗り慣れると平凡に感じるかも知れませんが、それなりの安定感は流石です。 後は好みに合わせて弄るしかない。
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所有のクラウンアスリートと乗り比べてですが、高速では車速感があり120㎞区間等はクラウンより怖い乗り心地になります。しかし低・中速域はフレームのガッチリ感が強く直進安定性も高いので国産の2L車より安定感が勝ってる気がします。。。正直言って個人の好みになるので評価がめっちゃ難しいですが、安定感は半端 ...
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今日は仕事が休みだったので一年ぶりにオイル交換しました。 ・・・で、こちらも一年ぶりにオイルキャッチタンクをチェック。 運転席側バンクのタンクはバンパー裏（ほとんど見えませんよねｗ） こちらはオイルミスト感はあるものの、排出されるほど溜まっていませんでした。 で、助手席側バンクのタンク ...
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今日は知人の整備工場で　リアブレーキ交換の日でした。 10時スタートでお昼を挟み16時に完了しました。 バックプレートはローターとのクリアランスを確認してエアソーでカット。カット面は錆止めを塗布して後はポン付けでした。 作業の途中画像はありませんが・・・ 完了の画像です。 キャリパー・ロ ...
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以前から探していたレクサスIS-F　純正ブレンボ　リヤキャリパーですが、ようやく入手しました。 後に判ったのですが新品で購入したら、左右で30諭吉以上は確実なパーツです。 思わずポチって入手しました。 まずはキャリパーですが、綺麗な感じです。 とりあえずOHしようと思いDに行ったら、パーツリ ...
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以前に取付けしたオイルキャッチタンクですが、ほぼ1年経ったので何気に確認してみました。 （左右別で2個付いてますが詳細は以前のブログにて） タンクの大きさは汎用品で700ｃｃ位だった記憶があります。 すると左バンク（助手席側）のタンクのレベルゲージで1/4位まで何かが溜まっている模様！ ...
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久しぶりの投稿です。 さて、タイトルの通り今年は車検の年なんですけど・・・ 結構前の事ですがハイビームをHIDに換装。 最近はLEDなんでしょうけど、価格はHIDが激安だし！ 瞬灯なので使用に問題は無いんですけど、これがめっちゃ明るくて。。。 ってか、明るすぎてハイにするとまるで前方は昼間のよ ...
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今日は10万ｋｍ無交換でOKと言われるATFをDで交換してもらいました。 走行距離は6万8千kmですが、自己満で交換してもらいました。 交換時にはATF温度とオイル量の管理が必要な様なのでいろいろ調べましたが、近所では「トルコン太郎」配置店でも不可のようで、無難にDでお願いしました。 1日お預け ...
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タイヤ交換前にサクッとマフラー交換しました。 先陣者の方々の整備手帳とか拝見し、必要なレンチサイズとか判っていたので30分位でした。 これを・・・ マフラーの出口なんて無いこれに・・・ ポンと付けて ついでに遮熱板風に、張ったりのアルミテープなんて貼り付けてみたりしました。 その後に ...
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