試乗

暇だったので、買う気もないのに車屋めぐりして色々試乗して来ました(笑)

まずは、新しくなったノート
スーチャーで加速がよさそうなので面白そうと思って日産のお店へ
買う気ないけど、次期候補車見て歩いてると伝えたが
車検が近いし、9年目の車なので車屋の食いつきがすごいです(笑)

まあとにかく試乗

メダリストが見たかったけど、おいてないのでスーチャー付きのX　DIG-S

乗ってみると、広いし、CVTでもスーチャーのおかげで全然もたつき感なくって、加速もぐいぐいします。
いや、楽だわ　この車

さらに、ショールームでカタログ見てると「ライダー」があるんですね
なんか、メダリストと同じぐらいの値段でエアロ付くしこっちのほうがいいなとか言いながら待ってると、
お見積もりされましたよ(笑)
試乗したX　DIG-Sで乗り出し200マソ位
で、気になるエイトの下取りですが、日産のお店では３０マソ
しかし、買取店にも問い合わせかけてくれてて、そっちだと５０マソ位だって…
やっぱ、そんなもんよね(+_+)

まぁ、また１，２年後と話して

次はスバルへ
もちろんBRZですよ
前に一度トヨタで８６乗ったことがあるから一緒かと思ったら
なんか、BRZのほうがおもしろかった
なんか、レスポンスいいよ？
なんで？？
ただ、普通に
「納車　半年待ちです」って(笑)
さらに乗り出しは３５０マソ（高！！
で、試乗とざっくり雑談だけで
お茶も出ず、お店を後にしました

つぎは、スズキでスイスポ
お店に行くと、ちょうどいまMTの試乗車が売れちゃってCVTのみとのこと
まぁ、ノートと比較してみるかと思ってCVTに試乗
剛性感とか、しっかり感はノートよりずっとあるけど、スムーズさはノートかな？
この辺はNAとスーチャーの違いが出たのか
それとも、タイヤの大きさの違いか

でも、広さはノートやね
スイスポのほうが、大分狭いわ
でも、ブレーキディスクだったりHID選べたりはこっちがいいなぁ
値段は、ノートのライダーよりちょっと安いんでやんの

ただ、シートや足回りの関係か、ちょっと疲れる感じがした
また、MT入ったら試乗に来ますわと言ってバイバイ

で、次は近くのホンダ
CR-Z見たいっていうたら

ないって…(笑)

で、かわりにN-ONEに試乗(笑)
ターボ付きのプレミアムツアラーってやつだけど
なんか、よく走るし
軽にしてはコンパクトカーに負けないくらい広いね
最近の軽ってすごいなって思ったわ
ちょっと前の軽のプアな感じ全然ないのね
で、「うちにはないけど、ちょっと離れたHONDA直営店ならCR-Z置いてるかも」って言われて
直営店へ

行ってみたら、あったけど展示車のみで、しかもCVT…
試乗できないかったけど
コーヒー頂きながら営業さんと雑談して帰りました。

まぁ、こうしていろいろ乗り比べたけど

一番おもろかったのは、BRZ

一番、楽だったのはノート

でした。

どっか、２００万ぐらいでそこそこおもろいMT車出してくれないかな…
できれば、FRで
って、MAZDAさん　ロードスターじゃ困るんで４シータでお願いします<(_ _)>