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８も11年目になり最近あちこち壊れ始めました…　(-_-;)

6月にラジエターのアッパータンクの割れを修理して

先日のソレノイドバルブ

さらに、ソレノイドの入院直前に、ミッションのバックランプスイッチから
OIL漏れが見つかり、これも交換

そして、段差超えた時のふらつきの収束が悪いな　って思ってたら
フロントのショックからオイル漏れてました…　(ﾟДﾟ;)

いやはや、車高調もご臨終です…

立て続けでお金が続きませんよ？　８さん…


とりあえず、今の車高調組んでもらったヨコハマタイヤのお店で相談
すると、おすすめは、前の車高調の後継機種で

HKS　ハイパーマックスⅣ　GT

お値段　¥190,000　（工賃　アライメント込）

いや、19ﾏｿですか…　考えます　って言って帰ったけど
やっぱ、すぐに19万とか出てこないよね

で、いろいろ調べると　BLITZがお安いらしい

BLITZ　DAMPER　ZZ　R

お値段　¥120,000　（工賃　アライメント込）

そのころには、足回りのふらつきと異音が気になって
旋回時に、あまり踏み込めない状態で、フラストレーションたまってたので
とりあえず、BLITZでお願いする　<店員さんのおすすめは、あくまでHKS

で、先週には　組み換え終わってたのだけど
先週車受け取ってから、すぐに出張で、今日まで乗れてなかったので
今日になって、やっと落ち着いて車乗る…


いや、まず受け取った時にショップの店員さんと話したけど

車高落ちすぎですよ…　(ﾟДﾟ;)


一応、事前の話では、カタログスペックではHKSよりBLITZの方が
いっぱいまで下げても、10㎜ぐらい高くなるってことで、
いっぱいまで下げてもらう話だったんだけど

変更前のへたったHKS　HIPERMAX Ⅲ





組んだばっかりの新しい　BLITZ　DAMPER　ZZ　R




あんまり違いなく見えるけど、実際はBLITZの方が下がってます　(;・∀・)


フロント



指一本ギリ入りません…



リア



タイヤ溝は完全に隠れてます


というわけで、しばらくはこれで乗りますけど
なじませたら、アライメントとるんで　その時に車高上げる予定です。

なんせ、近所に買い物行っても駐車場の入り口とかで腹するんで…　(;´･ω･)


ちなみに、車高調交換のため車預ける５日ほど前にバッテリーも上がりました…（笑）

いっぺんに、なんもかんも来すぎ！