足回り考察②　フロントスプリング

今回スプリングをオーリンズ純正６キロのアイバッハからハイパコへ換えようと思っているのですがスプリング長で悩んでます。

　６キロで８インチ⇒交換⇒約９キロで８インチ？７インチ？

７インチだとスプリングを縮めた場合、最大１１０ｍｍで線間が密着してしまう。これ以上縮まない。
８インチだと１２５ｍｍまでＯＫ。

レートが６キロ⇒９キロで１．５倍なので今までどおりの横Ｇ（縦Ｇ）であれば１２５ｍｍ÷１．５で８３ｍｍしか沈み込まない。
　なら７インチでＯＫかなぁー。
けど現状でもフルバンプしている所もあるし、これからＳタイヤも履いて横Ｇ上がるし。１１０ｍｍでは足りなくなったりしないかな？
　さらに気になるのがＬＳＤでイニシャルを掛けていないので、インリフトでの空転です。
８インチであれば伸び側のストロークも７インチより増しだし・・・。

（今回Ｆ，Ｒともﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ無しで考え中です）

　なぜ踏ん切りがつかないかというと、これに加えてショートストロークで３０ｍｍ程度ショックを短くしようと思っていたりして・・・短いロッドに８インチ入れて車高を４５ｍｍ落とせるのかなぁー。

　調べないといけないことが多いです。

後悔したくないし、情報収集がんばらなくては！