かーくん＠のブログ一覧

テインから 横Gや加速G 車速を感知して 減衰力を変更する 車高調がでてますね。 たしかに同じサーキットでも 低速区間、高速区間で減衰が変えれると便利だけど 実際タイムアップするかは微妙だろうなぁー。 ヴィッツレース？とか全日本ジムカーナなどで 実戦投入して、宣伝すれば良いのに(^_^; ...
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中山サーキットで ベスモのイベントがあるみたい。 黒沢元治氏に会えるチャンスです(^O^) いちおうエントリーしました。 4/8なんで会社休めるかなぁー。。 風邪を引いてでも休みたい(>_ベストモータリング ガンさんに会えるなんて こんなチャンスないだろうなぁー。
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ボディー補強を 調べてました(^O^) スポット増しも良いなぁーと見てたら パネルボンドというのを発見！ 写真は、ネットからお借りしてます(^_^;) 固まると溶接に匹敵する程、ガチガチになるようです。 コーキングを剥いで、鉄板のつなぎ目に沿うように流し込むと スポット増しと同じよ ...
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　リジカラって どうなんだろう？？ ピロアッパーみたいに、音や振動を 拾わないのかなぁー？？ むかーし話題になった 発泡ウレタンを、ボディーに流し込むってのが 流行ったけど、最近聞かないのを見ると 耐久性がないか、デメリットが大きかったんだろうか？ ロールバーは、重たくなるから、スイフ ...
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新しいネオバ　 ジムカーナで活躍中です(^-^) いいのかなぁー。 ネオバデビューウイン ジムカーナは、腕の差が大きくでるので、 ビッツワンメイクやロードスターレースとかでの 勝敗が気になります。 レースだとハンコックやクムホが強いんだろうなぁー！！
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　　ホンダが記者会見で 次期シビックタイプRでFF車ニュル最速を目指すと発表 したもんだから。 現在最速の ルノーメガーヌ でホンダの聖地　鈴鹿と 速さの基準となる筑波でアタックしてます。 鈴鹿サーキット 筑波サーキット　 FD2シビックタイプRは、鈴鹿2分35秒　筑波１分8秒位だっ ...
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ハイパコのパーチェについて調べてたら （乗り心地がよくなるってのが良い） エンドレスからピロボールスプリングシートというのが出てます。 機能は似てるなぁー。。 パーチェは高いけど これだと2万位らしい。 だけどパーチェは、油圧？とかオイルが入ってるみたい。 音が出ないんだろうなぁー。 ...
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　 　段差でバンパー下部を削っちまった(´･_･`) タッチペンで補修おばって事で 買いに行ったら、こういうのがありました。 補修ステッカー！！ 色もパールホワイト！ タッチペンで補修しても、色の違いは出るし、これでごまかしました(^_^;) お手軽ですね。 （※パールホワイトだけど ...
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　F1フェラーリではないですが フェラーリと契約してます！ アジア人初！ まずは世界耐久レースに参戦するようで！ 活躍次第で・・・・・・。　期待が持てます！
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　足回りのこと考えてて イマイチ納得できないことが・・・。 　ハッチバックでリアの剛性を上げると なぜかリアの限界が下がるんです。 昔、スターレットも、シビックも　両方ともタワーバーを入れたことありますが 結局リアのコントロール性も下がり、外しました。 　それ以来どの車（スイフトも含む ...
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