かーくん＠のブログ一覧

　 　今までブレーキパッドの消耗が異常に 早いって紹介して来ましたが、ローターも 減ってきたし、ブレーキ毎 丸々換えようと 計画を練ってました。 第１候補は、みんとも仲間が投入したＳ２０００流用案！ これは良い！ 　買おうかなって思ってましたが、やっぱ質問や感想を聞くと、重たさを感じるよう ...
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岡山に戻ってきて早くもスイフトメンテナンス！ １週間たつけどバッテリーはＯＫ！ 一発始動です。 ひさびさにアストロに行ってきました。 いがいとフルードは売ってなくイエローハットで購入 １Ｌが売ってたら良かったんだが。 新天地でも車好き発見！ ＤＣ２インテ乗りです。 　サーキッ ...
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　エンジンオイルについて調べると 最近の車は、推奨オイル交換は15000ｋｍとか 車によって違うが、推奨距離が昔より伸びてきてます。 （僕らみたいにサーキット走る人は例外ですが・・・） ポルシェなんかは、無交換で定期的に減った分を追加してくださいって 車もあるようです。 以前聞いた話では ...
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　使い古したヘルメット 被ると、ぼろぼろとスポンジが剥がれおちてくる ようになりました。 　どうしようかなぁーと嫁に相談すると ヘルメットは重要なんだから、買い換えたらって事で わーい！ わーい！ これにするって アライのGPJ2 を見せると・・・。　 ・・・３００００円・・・。 ...
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急に涼しくなりましたね。 作業するにはありがたい。。 　朝からブレーキパッドをアクレ700Ｃから プロμのＨＣ+に付け換えました。 外した700Ｃ残量　8ｍｍ～9ｍｍ あったのでまだまだ使えます。 ひさびさに4輪ともエア抜きを実施。 洗車もしないとなぁー。。
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エンジンの圧縮について調べてると。 これからのトレンドが判ってきました。 写真は次期デミオ等に載せられるって噂のＳＫＹ-Gってエンジンです。 一般に圧縮は高いほどパワーが出ます。 まあそれはたくさんの空気を取り込んでギュッと小さくして爆発させた方が良いのは判ります。 ですが今までのエンジン ...
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ちょっと気になることが フルブレーキをするとブレーキが沈み込んで、ヒール＆トーがしにくくなるんで、ブレーキだけかさ上げしようかなぁーとか、アクセルペダルのブレーキ側のみ少し低くなったタイプにしようかなぁーとか考えたりしてます。 けど普段ドライブ中のヒール＆トーがしにくくなる。。 とくに岡国とか ...
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写真はＮＧＫパワーケーブル プラグ交換ついでに換えました。 走行距離　約60000ｋｍ プラグ純正6番⇒ＮＧＫ　ＭＡＸ7番へ交換 プラグの写真 左から１番２番　運転席側が１番です。 僕の容赦ないエンジンぶん回しに耐えてきたプラグの先端です。 この色だとどうなんだろう？？ とり ...
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約10日間ショップに預けていたんで、エンジンかかるか心配だったけど1発で掛りました！ さすがオデッセイLB680！ 家に帰って充電器を繋ぐと、バッテリー残が50％ 切ってました。 充電器あってよかった・・・。 ドライブシャフト2回目交換　リビルト品　　（距離59150KM） 参考写真（スイ ...
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メーターには、誤差が出るんだが とくに純正スピードメーターは、１８０ｋｍを指していても 実際は１６５ｋｍとか、若干低く出るようになってたりしますよね。 タコメーターはどうなんだろう？ 写真は一流品スタックのメーター レーシングカーとかはスタックのメーターを使ってたりしますね。 軽量フライホイ ...
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