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2011年03月30日 イイね!

鈴鹿130Rの進入!

鈴鹿130Rの進入!
昨日鈴鹿ツインに見学に行った後、
14時30~の鈴鹿SMSC枠で走ってきました。




気温15度

目標は2分40秒切りだったんですが

結果2分41秒8

前回真冬(気温6度)で42秒8(スリップ有り)

スリップ無しの単独で43秒9でしたので、
温度が上がっている中 2秒1タイムアップ!(単独走行)

今回は130Rへの進入スピードに拘りました。

(前回ボトムスピードが150kmまで落ちたし(>_<)。。)

田中ミノルさんへもツインで、今回130Rは出側に舗装のセーフテイーゾーン有るし、踏みっきりでいけるか挑戦したいなぁーとか話をしてたら、ミノルさん曰くヴィッツレース車でも一瞬アクセルオフが必要なので、スイフトだと長めのアクセルオフが必要とのこと!!


と言う事でマキシマムアタック映像を!

4速174kmからノーブレーキ!アクセルオフのみでの突っ込みです。
リアに荷重をかけないといけないので、向きが変わったら全開です(^O^)/



あと5kmくらい車速を上げれそうな感じではあったが・・・。



スプーンから130R抜けて、シケインまでのロガー
青:前回ベスト 赤:今回  
シケインでの失速ですが、車速が高すぎていつものブレーキポイントで止まれなかった
(--〆) ショックです。


今回フロントタイヤは215/45/16 AD08ネオバだったけど
リアが195/55/15 R1Rだったんで、 次回はリアに205サイズを履いて
さらにキャンバー付けて挑みます!

最終目標は、130R全開だぁー!!
Posted at 2011/03/30 19:51:22 | コメント(9) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2011年03月30日 イイね!

鈴鹿ツイン TMスイフト動画

鈴鹿ツイン TMスイフト動画鈴鹿ツインサーキット

デジカメで撮った動画です。


ツインは、意外とブレーキにキツイサーキットの用で、いろいろパッドを換えて走られていたみたい。

昨日走られていたコースは、Gコースと言うようです。

もう半分のコースはDコースで、RE雨宮さんがRX8のD1車両テストにこられてました。





1コーナー進入



最終コーナー




鈴鹿には、こことは別にMLSサーキットも有るようで、鈴鹿南サーキットも含めたくさんあるなぁー。

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