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アウアウコムさんからのモニター品（ＭＰ3000・SUMIPOWER）を装着して400㌔走行後の結果です。
前半は郊外へのドライブがあったので伸びていましたが、後半は都内の渋滞走行が多かったためか相対的に燃費は変わりませんでした。(リッター9.01キロ）

ＦＯＣＵＳの手入れした後、近所のホームセンター「ユニディー」さんへふらっと買い物へ。

ホントは改造パーツの一つも欲しい処ですが、必需品というか目先の消耗品類ばかりチマチマと小出しの買い物していたらいつしか夜に・・・
今回買ったものは32ＬＥＤ作業灯・アンダーミラー・リムーバーＳＥＴ
同じ様なモノは持っているのですが、形状や機能が良さそうなのでカゴに入れます。


こちら雑貨ですね、間違いなく。
リリース式タイラップバンド・１２㍉コルゲートチューブ・黒絶縁テープ・冷暖保護テープ・耐熱性タイラップ・
必要ないのにカゴに入ってた電撃ゲルマ

この辺りは欲しいと思っていたモノで、マグネット式貫通マイナスドライバ・真ん中のは磁石付きボルトトレイとマグネットクリップ・現場作業用のウレアグリス
画像はありませんが、8.10.12.13.14のボルトナット合わせて２０本も予備としてにカゴへ。
工具とか資材料を見ているとイマジネーションが湧いてきて、「これは便利だ」とか「あそこに使える」と思ってついつい買ってしまうのは私だけじゃないですよね？

MP-3000「Power BOX-SC」のモニター当選させて頂いたので、この場をお借りしてレポートします
初めの変化はオーディオの音質が良くなった事です、特に中低音がはっきり聞こえるようになりましたね。
Power BOX-SCはアウアウコムさんが推奨しているバッテリー＋端子に接続しました。

走り始めて直ぐに思ったのは、何かに「後ろから押されている」様な感じを受けた事と、トルクが増大したのか発進も楽になった印象があります。　
効果なのか副産物なのか判断つきませんが、エンジンブレーキの効きが弱くなった様で空走距離も伸びました
燃費に関しては装着から間が無いので詳しく言えませんが、通常燃費9㌔程度のＦＯＣＵＳで55㍑満タンから225㎞走行した段階でメーター5分の３は残っていますので、誤差を勘案してもリッターあたり10㎞は軽く走ってそう・・・？

下の画像2枚は一緒に送って頂いた「Head,Multi V2」というボディー剛性用の磁石？状の物です。
貼るだけでボディー剛性が向上するとの事なので、とりあえず車体中心のＢピラーに装着して通勤路を往復してみることに・・・


「普段となにか違う」とは感じるのですが、何が変わったのかが具体的に解らないため、今度は位置を変えてドアー取付部のＡピラーに貼ってみました。
ここはハッキリと違いがわかるポイントだった様で、ハンドリングのダイレクト感が増したのと同時にタイヤノイズも大きくなりました。


また、今まで判らなかった車体の「捻り」を感じる様になったのはフロント剛性が上がった為と思われます。
適正箇所の装着数を増やすと効果はさらに上がるようなので、各ピラー部の剛性も試してみたいと思いました

本日は秋晴れの気持ちいい一日でした。

空気も澄んで絶好の洗車日和です、午前中から2時間ほど掛けてほぼ1ヶ月ぶりの洗車。
時間があったので、いつものプリズムシールドを乾式で施工、気になっていたガラス内側も丁寧に拭き上げて気分爽快。
画像は撮ってませんが、ついでにジャッキＵＰして下回りの各ブッシュ類も点検、深刻なひび割れは見つかりませんが、念のためラバープロテクトとグリスアップを施しておきます

久しぶりにギターメンテしてみました。

エレキはジャクソン・アコギはＴＡＫＡＭＩＮＥですが、どちらも高価なギターではないので弦だけは良いモノを選んでいます。

紫色のが「Elixir」ナノウエブで黒いのが「ERNIE　BALL]チタンＲＰＳ

交換後は・・・おぅ、腕が上がった様な気がします！

（上達したかと錯覚するくらい、弦鳴りはＧＯＯＤです）