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現在、通勤使用の自転車はママチャリに毛がはえた程度の軽快車で、タイヤも標準的な27・1-3/8　幅35～37㎜、推奨空気圧3Ｋ程の一般的な２７インチ。

片道9㌔の通勤で５ヶ月乗ったが、内圧をリミットまで高めていたせいか中華製タイヤのサイドウオールに細かな亀裂が生じてきた。　　　　　　　　　　　　　（中華製自転車タイヤはダメダメ）

バーストも嫌だし、外装６段仕様の17㎏ある車体を少しでも軽快に走らせるためにと、細いタイヤに変更してみました。



いまや７00Cタイヤが全盛の時代ですから２７インチでサイズ変更可能なのは数社のみ。
ここはmade inJapanが間違い無いと考え、メーカーに問い合わせて標準リムに適合するギリギリのサイズで選んだのがパナレーサーの「パセラブラックス」1/8ロードタイプ。
（スーパーチューブと高圧リムテープ等一式もAmazonからゲット）

幅は28㎜程ですがフレンチバルブ式の内圧は７Ｋもあるので空気入れもPanaracerのアルミ製[エアゲージ付] をチョイスして交換しました。
以前買っておいたクリーナーとディグリーザでチェーン清掃した後、変速調整やら済まして試運転に。



えっ！、と思うほど漕ぎ出しが軽い！　ペダルを止めてもスイスイ走る！　そしてスピードが出る！
剛性感も高くクルマに例えると185-65/14から205-45/16に変更したくらいの感覚かな？
まぁ、エンジン（心臓）は変わりないので特段に性能は上がりませんが、緩やかな下りでレットゾーンまで回すと43㌔も出ました・・・・ただしブロー寸前（笑）
高速になるとバイブレーションが発生するので、バランサーの必要も出てきましたね～

現在主流のロードレーサーだと700×23Ｃの極細タイヤを履くモノもあるので、それらがどれだけスゴイのかと想像してしまいます・・・