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久しぶりの投稿になりますが、皆さんお変わりないでしょうか。　

冒頭の画像は2月末の沖縄旅行でホテルの海岸から残したモノですが、しばらく夕日が落ちるのを見ていなかった自分にはこの景色は目に染みました・・・

今回の旅行は大学を卒業した長女の就職祝いに計画したモノで、沖縄へ行った事が無かった嫁さんへのご褒美を兼ねて。
自分も23年ぶりの沖縄ですが、特に南部は本土の地方都市並みに発展していて那覇市内は博多や名古屋の都市部みたいに大通りが出来ていますが渋滞はひどいです。

旅行は格安のチケットでしたが、先着でレンタカーの給油無料というキャンペーンで巡り合ったのがこの「アクア」でした。



ナビ履歴だと自分達は4組目の客らしくトリップは790㎞の新車状態＼(^o^)／
昨今、新しいクルマに縁が無かったので嬉しいプレゼンですが、何せジェントルな「ハイブリッド」なるもの実際に運転したのは過去に1回のみ・・・しかも15年前のプリウスだけなので初めは戸惑いました（笑）

旅行中は高速も使い北部（ヤンバル）にも足を伸ばしたり、娘とシュノーケリングしたりで楽しく3日をリフレッシュした最終日、440㎞共にしたアクアを納めに行くと帰車点検の方が「お客様はリッター27㎞の経済走行して頂き誠にありがとうございました」・・ですと・・・？？？　沖縄の観光地は何所に行っても「わ・ナンバー」ばかりなので自分なりに慎重にドライブしていたが特に燃費走行した覚えも無く、4名乗車でむしろ地元ナンバーすら追い越して流れをリードする走りだったのに・・・　(*_*;）
（自分）「はぁ、これ・・そんなに走るんですね？」（係り員）　「今の処、お客様が一番です」との事。

普段は燃費のよろしくないFOCUSなので自ずと省エネ運転が身に着いていたのかも知れませんが、まさにハイブリッド恐るべし・・・また、今回運転した「アクア」はトータル的な移動要素全てが75～85点はあげられる噂とおりの秀才に感じました。
ただ、モータースタートしてからエンジン切り替わるタイミングで昔のディーゼルみたいな振動やピックアップの頼りなさと剛性感に少々の不満も覚えましたが、その国・その風土から生まれるモノ造りのナショナルカラーはあってイイですね～

（これがマイカーならリッター30㎞はいくかも）