真貴凌（まきりょう）のブログ一覧

Q1. 今後、孫市屋に期待する新製品はありますか？
回答：明るいハロゲンとほぼ同サイズのT16バックライト

Q2. もしくは、孫市屋に何かご要望がございましたら教えてください。
回答：HB3のハイビーム用LEDなど作っていただけたらありがたいです。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【孫市屋】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

思い切ってボンネット～バンパー塗装しちゃいました(^_^;)


あっ、もちろん剥せるラバースプレーですが（笑）


既に端の方は剥がれそうなので、近いうちに剥がしてしまう予定です(^_^;)


もしかしたら、本チャンで塗装しちゃうかもですが(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ

夏場に車高調を入れたものの、ミニバンとしてはなかなかの走りを手に入れたけど、「ミニバンとしてはなかなか」ってだけで、やっぱりなんか走りが物足りない(´△｀)

しかも、現行オデッセイ(ノーマルのね)の走りには僅かながら負けてるのが悔しいヽ(＞o＜)ﾉ

やっぱり基本設計が古いからこんなものなのか･･･とは思いつつも、なんかしっくりこない感じがずーーっとしてて、モヤモヤしてたので、とりあえずワイトレを入れてみようかと思い、20mmのハブ付きワイトレを4輪に入れて見たところ、なかなかの安定感(ﾟOﾟ)
助手席嫁のウケも上々＼(^^)／

でも今度は、車高とのちぐはぐ感が気になってしようがない(＞＜)

結局、フロアジャッキ買って、車高調整実施（笑）

前後ともタイヤとホイールハウスの間が指1本分まで下げました(^_^;)







スゴくΣﾟ+.d(ﾟдﾟ*)ﾟ+.ﾟィィ♪

不安なロールは無くなり、タイヤが喰ってるのがよく分かる(ﾟOﾟ)
現行オデッセイ(あくまでノーマルのですよ（笑）)の走りは完全に越えることが出来ました＼(^^)／

しかも、乗り心地も意外に悪く無いし、2列目ステップが約5cm程下がった為、乗り降りしやすいと子供ウケも上々（笑）

ここまでやって、HKS S-style Cの「ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味」の謳い文句がやっと納得出来ました(^_^;)

タイトルのとおり、施工後一週間ちょっと乗ってみての感想を少し(^_^;)

実を言うと、施工直後はこんなもんか！？って思っちゃったんです(--;)

だって、施工中のショップの代車がスカイラインR34 2500ccターボ(AT→MT載せ換え)で、足廻りガチガチで上下に揺すられるわ、ロールはほとんどしないわで、せっかくのきかいなので、3日間で約120kmほど乗らせていただきました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

そんなんで施工後、MPVに乗って走り出してカーブを曲がろうとしたら…ロールし過ぎじゃね？みたいな(^_^;)


まあ、それからずーっと乗ってみると、やっぱやって良かったなぁって思いました(^^)

激的に変わったところは、高速走行時に横風や路面のうねりで結構、影響を受けてた為、100km/hを超すと両手でガッチリとステアリングを握っていなけらば恐かったのが、片手で軽〜く触ってるだけで安心して走れるようになったところです。

あとは、細々と
・ステアリング～タイヤまでの剛性感が感じられるようになり、足がよく動き、ステアリングへ嫌な微振動が伝わらなくなった。クイックになった感じだけど、直進はビシッと安定、以前の曖昧さが消えた。(リジカラ施工とロアアーム交換の相乗効果？)

・1人乗車で冷や冷やしながら走ってカーブが、同乗者がいても同じスピードで、鼻歌まじりでスイーっと曲がれるようになった。(以前のようにだらしなくロールしなくなった)

・フワフワして、船みたいに揺れてたのが、足回りの収まりが良くなり、揺れが減った。


同乗者にはあまり分かりにくい変化ですが、長距離での疲れは激減すると思われます。


施工直後は、柔らかすぎ？もうちょっと固めで良かったんじゃないか？って思っていたんですが、純正と殆ど変わらない乗り心地で、難無くカーブを曲がって行く＝攻めてるつもりは無いのに、同乗者に気付かれずに意外に攻めれてるんです(笑)

じんわりと良さが分かってくる、家族に優しい快速仕様になりました＼(^^)／

3月4日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
テープLEDをあちらこちらに(笑）

■この1年でこんな整備をしました！
今のところ、タイヤ交換ぐらい(^_^;)

近いうちに前後ブレーキパットとエンジンマウントを交換予定です。

■愛車のイイね！数（2016年03月05日時点）
158イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現在進行中の静音化＋αのいじりで自分を含めた同乗者の快適性を飛躍的に向上させたい。

■愛車に一言
家族の快適性を考えて、乗り換の話もあったけど、頓挫して実はホッとしてます(^_^;)

走りの車でも、スタイル抜群の車でもないけれど、知恵と工夫と素人の腕でもここまで出来るのか!!と言われるようないじりをしていきたいと思います。

いい迷惑かもしれないけど、これからも末永くよろしく(^^)

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