デッドニング計画最終回

はい、静音デッドニングもいよいよ最終回となりました。

まずはリヤフェンダーの内張りを剥がして、

いきなり遮音シートを貼った写真ですが、ちゃんと制振シートと吸音シート、そして遮音シートを貼っています(^^)

ホントはもっと隙間無く貼りたかったんですが、内張りとの隙間が厳しい箇所もあったので無難に収まる箇所だけに抑えました(^_^;)

そして、悪あがきで5mm程度の吸音シートと遮音シートを型どりしてフロアマットの下に敷きこみました。

フロアにはシンサレートがたっぷり入ってるので、フロアを剥がす労力から得られる効果を考えると、これで十分かなってことで(^_^;)

施工後、約２週間ほど乗ってみての感想は、





正直、LEXUSには残念ながら遠く及ばず(笑)


でも、足廻りを含め外から入ってくる音が全般的にマイルドになりました。

トンネルでの反響音はビックリするぐらい小さく、雨の日はフロントガラスに叩きつける雨の音以外はほとんど音が入ってこず、水溜りを走ったときのジャーって音が小さくシャーって聞こえる程度で、今のところ全てのシーンで、会話のボリュームを上げる必要がありません。

ここまでやって、デッドニングは部分的にしてもそれほどの効果は得られず、全体を施工してやっと効果が得られるもんなんだなってしみじみと思いました(^_^;)

あとはエーモンの風切り音防止モールを多用してみようかと考えています(笑)