ﾚｰﾀﾞｰ探知機のDC電源取り

ﾚｰﾀﾞｰ探知機のｿｰﾗｰ充電があまりに非力なのでDC駆動で作動させたいと思います。ﾚｰﾀﾞｰの取付位置、配線経路から考慮してﾊﾝﾄﾞﾙ右方にあるﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽよりACC（ｱｸｾｻﾘｰ）電源を取り出します。ﾋｭｰｽﾞから電源を取り出せる市販のﾊﾟｰﾂを使います。今日使ったのはｴｰﾓﾝの平型ﾋｭｰｽﾞ電源E530（15A用）です。

ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ内の各回路分けは車両取扱説明書の中に詳しく表記してあります。同じ15Aでも常時電源のﾋｭｰｽﾞもありますので注意が必要です。ﾜﾀｼはﾋｭｰｽﾞNo31（防眩ﾐﾗｰ等の回路）にしました。

ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽのｶﾊﾞｰを開けたところです。大きめのﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにｳｴｽをあててあおれば簡単に外れます。ちなみに取扱説明書の表記に有っても、ｸﾙﾏの仕様やｸﾞﾚｰﾄﾞによってﾋｭｰｽﾞが無いところもありますので少し注意が必要です。

ﾚｰﾀﾞｰ探知機本体の取付位置、配線経路を考えながらｺｰﾄﾞを黒のﾀｲﾗｯﾌﾟで縛っていきます。配線ｺｰﾄﾞはﾚｰﾀﾞｰに付属のｼｶﾞｰｿｹｯﾄ用のものを加工して使います。

通常電源ｺｰﾄﾞは赤黒／黒か白黒／黒の構成になっている筈です。ｼｶﾞｰｿｹｯﾄに１０ｾﾝﾁ程ｺｰﾄﾞを残してｶｯﾄしてしまいます。（行く末にまた戻したいとき結線できるようにする為です）
ｶｯﾄしたｺｰﾄﾞを赤黒と黒のｺｰﾄﾞにほどき、それぞれの先に端子を圧着します。圧着ﾍﾟﾝﾁがあれば便利ですが普通のﾍﾟﾝﾁやﾆｯﾊﾟｰでも十分です。赤黒ｺｰﾄﾞはﾋｭｰｽﾞの電源端子に接続しますのでｵｽのｷﾞﾎﾞｼを、黒ｺｰﾄﾞはｱｰｽですので最寄りのﾎﾞﾃﾞｨｱｰｽへﾎﾞﾙﾄ止めするために丸端子を取り付けます。各端子はｶｰ用品店等で揃うものです。価格も￥３００前後で足りると思います。

取付したところです。電源取りしたﾋｭｰｽﾞの部分とｱｰｽ結線した部分がわかると思います。ﾋｭｰｽﾞ群の上部に空間がありますので多少長めにｺｰﾄﾞを取っておいても格納しておくことが出来ます。

取付部分のｱｯﾌﾟです。より判り安いと思います。電源ﾋｭｰｽﾞの差し込む向きに注意してください。電源取り出しｺｰﾄﾞが左側にくるようにします。配線を終えてｺｰﾄﾞ余長の処理を確実に行い、ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽのｶﾊﾞｰを閉めます。

すっきりとﾚｰﾀﾞｰ探知機が納まりました！