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娘の保育参観のため、一昨日の夜に仙台から神奈川に新幹線で帰省。

ついでに、昨日、オデッセイとプレオ（仙台で乗っているRSリミテッドではなく、神奈川に置いてあるLスペシャルのほう）を１年点検に出しました。

昨年の記録簿をみると、オデッセイは年間2,000キロ、プレオは年間1,000キロ程度しか走っていませんが、両車共にオイル交換を実施。

不具合も無く、無事に点検完了。

オデッセイの代車はNワゴン（合ってるかな？）。

やけに加速がいいと思ったら、ターボ付でした。

低回転からパワーがあって乗りやすく、とても良くできた車でした。
最新の軽自動車、コンパクトカーとそう変わりませんね。
維持費安いし、売れるのも納得です。

GW後半、5月5～6日の一泊二日で私の両親(V50)、兄家族(XC70)と私の家族(オデッセイ)と箱根の仙石原に泊まりに行って来ました。

大涌谷噴火の影響もあるのか、休日の割に道路は空いている気がしました。

子供たちはいとこ同士で遊んだり、祖父母と遊んだりで大満足の様子。

大人は温泉入ってのんびり。

今日は仙石原にお肉屋さんで、ローストビーフとラーメンを購入し帰宅しました。

お肉屋さんなのに、ここで売っているラーメンが気に入って時々購入しています。


明日はプレオで単身赴任先の仙台へ戻ります。

せっかくの休日なのに雨。

こんな日は出掛ける気にもならないので、自宅車庫でオデッセイのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換しました。

一昨日、家族でディズニーランドへ行ったのですが、高速でスタッドレスの柔らかさが気になったのもあり、また3月になれば南関東では雪も降らないだろうと思い決行。

仮に雪が降ったらサンバー(4WD、スタッドレス)乗ればOK。

カヤバのシザーズジャッキ、十字レンチ、トルクレンチで迅速に、かつ確実に作業。

サンバー、実家のB4、パジェロミニも近いうちに夏タイヤに戻すつもりです。

オデッセイのタイヤ交換後は、先週郵送で届いていたボルボの車検ステッカーを窓に貼って本日の作業は完了。

年末、色々とやることがありますね。

妻や親に頼まれ親戚にお届け物をしたり、年賀状印刷しようとしたらプリンターの調子が悪く買い替えたり。

合間をみて、オデッセイのタイヤをスタッドレスに交換しました。

我が家の辺りは雪は滅多に降りませんが、安心安全のために毎年交換しています。

純正17インチの夏タイヤから、16インチのスタッドレスへ。
インチダウンです。

スタッドレスは2台目オデッセイの純正アルミを使用しています。

3mmのスぺーサーかまして装着。

カヤバの油圧ジャッキ、十字レンチ、トルクレンチ使用で1時間弱の作業。

スポークからディッシュタイプになると大分イメージが変わります。

スタッドレスへの履き替え、実家のパジェロミニ、我が家のサンバーとオデッセイは完了したので、残すは実家のB4のみ。
今週末でも実行します。

雨で退屈なので、自宅車庫にて朝からバイクを磨き、先日購入したオデッセイのエアコンフィルターを交換しました。

写真白いのが新しく装着したPIAAのフィルター。青いのが元々の純正フィルター。

新車時から一度も交換していなかったと思いますが、距離が3万キロちょっとのためか、思ったほど汚れていませんでした。

作業、あっという間に終わってしまいました。

退屈だ。