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最近キュービックに乗ってて気になって仕方ないのですが、

ブレーキ減速時にキコキコキコって鳴いて止まる状態が続いてます。

購入時に気になって、フロントのローターとパッドを全交換してるのですが、

早くも鳴き始めてます。

もしかして・・・リアから？？って感じでもあるのですが、

どなたか原因をご存知の方いませんか？？

今日16時の画像ですけど、
こんな画像久々見ました。

みんからのお友達の中でも

今日竜巻が通り過ぎた方

毎日雷が来る方

どちらもいますけど、大丈夫ですかぁ？？

こちらは、ギリギリで回避されてしまう日々が続いてます。

今日、レクサスHS250hが発売になりましたが、

これって、欧州専用のアベンシスベース？？
（日本では既に廃番ですが・・・）


ちょっと最終型ビスタに似てるような気もしますけど、
このグリルは安っぽく見えますね。

正直言いますと、車以前にこの画像がおいらの好みじゃないです（笑）

美人ですけど、日本人男性のタイプじゃないっしょ？？

今日、嫁キューブを車検に出しました。

登録から5年、走行5.6万キロということで、それなりの整備は覚悟してましたが、
総額15万円程度（色々割引していただいた結果）になりました。

基本整備、自賠責保険、税金の他に、
①フロントブレーキパッド交換
②ベルト類交換
③ATF交換（キュービック用と合わせて日産純正ATF 20L代金込）
④プラグ交換
⑤ブレーキフルード交換
⑥冷却水交換
⑦エンジンオイル＆オイルフィルター交換
⑧保証がつくしプラン加入
以上、8箇所を追加した結果です。

①、②は距離から考えても妥当だし、劣化磨耗も事実なので、
本日AM発注→PM納品、本日交換可能ということで依頼。

③、④、⑤、⑥は事前依頼済。

⑦はついでです。

⑧はスマイルパスポートと天秤にかけましたが、
恐らく6ヶ月点検は受けない見込なので、保証を優先させました。
（これで登録から7年、走行距離無制限の保証になりました。）

ATF交換が効いてるのか、プラグ交換が効いてるのか、
エンジンオイル交換が効いてるのかわかりませんが、
随分走りやすくなりました。

お盆明けに、キュービックの車検です（泣）

ここ1週間でガソリン価格が随分上がった気がします。

我が家の周辺だと、
セルフ会員割引＋プリカ価格で121円/L
セルフ会員割引で123円/Lくらいかな。

去年のような高騰は無いような気がしますけど、
もう少しは上がりそうな気がしてます。

ガソリン価格サイトは時々見て、だいたいの相場は把握してるので、
117円/Lは買いと判断して満タンにしてきました。

どこのガソリンスタンドか？

自分の会社のガソリンスタンドでした。
（恐らく売上の9割以上は軽油、ハイオクは取扱無し）

最近、工場間の自家用車移動が頻繁で、ガソリン代を後日精算すると、
会社のガソリンスタンドで入れるよう指示が来ます。
何度か入れてみて不具合も無いし（むしろ不具合あったら大問題）、
低価格なので、しばらくの間利用しそうな気がします。

一般人も入れそうな感じなんですけど、どうなんだろ？

ちなみに、某市場内のガソリンスタンドも安いらしい・・・。