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中津川林道・未舗装路練習ソロツーリング

天候：曇り

ルート（往路）：埼玉北部～R125～R17～R140～県道210～中津川林道
ルート（復路）：往路の逆順路

中津川林道：埼玉県と長野県を直接結ぶ唯一の道路。大部分が未舗装であり、起点から大若沢が中津川に合流する付近（3.3）までが舗装されている。夜間と冬季、災害などのより通行止めが多々あります。(wikipediaより抜粋)



・今回は大雨による通行止めの翌日に訪れたこともあり車両はあまりいませんでした。
・昨日まで雨が降っていたにもかかわらず川のにごりは取れ、ダートにもほとんど水溜りはありませんでした。
・カルー３に履き替え初のツーリングになります。舗装路はスコーオピオンに比べノイズがあり、高速走行をするとやはり疲れますが、未舗装路はズルッと行くことが少なく地面をかいて進んでいる感覚がありました。以前よりかなり走りやすかったです。
・中津川林道にてBMW、GSの団体とすれ違いました。店舗主催のツーリングだったのでしょうか？
・三国峠にてグラストラッカーに乗られていたお兄さん、立ちゴケしそうなところを助けていただきありがとうございました。またどこかでお会いしましょう。

大弛峠へツーリング
往路
　ルート：埼玉北部～R125～R17～R140～雁坂トンネル～山梨県道219号～大弛峠
　天候；晴れ
・全面舗装路
・県道途中センターラインなくなるも、概ねセンターラインあり
・雁坂トンネルは11月まで無料通行できるそうです。

・大弛峠：自動車車両が通行できる日本最高所の車道峠。標高2360m
　　　　　　山梨県側は全面舗装路。
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復路
　ルート：大弛峠～林道川上牧丘線～山梨県道68号～三国峠～中津川林道～R140～R17～R125～埼玉北部
・天候：晴れ 時々 曇り
・林道のみ未舗装路、ほか全面舗装路。
・林道は幅員が狭く、ところどころ岩が露出している上、退避スペースもあまりありません。
・中津川林道は自動車の通行が他の未舗装路林道に比べ多いかと思います。
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ビーナスラインへツーリング。
晴れ　気温低め　冬ジャケットインナーレス

気温は朝晩が一桁。昼は15℃前後

見所
・霧が峰でのグライダー
・（時間を選べば）誰もいないビーナスライン

・メモ
　　日光へソロでツーリングへ。
　　
　　当日はやや涼しくなるものと予測の上、冬ジャケットをインナーレスで着用。しかし予想に反して　　気温が上昇。

　　定番の霧降高原を使用せず大笹牧場へ、その後は奥日光～林道～戦場ヶ原を経由しいろは坂　　～　渡良瀬渓谷鉄道を脇に見ながら帰宅
　　
　　奥日光では紅葉が始まっており見ごろは中旬くらい？

　　鹿肉うまし！

　　すずめは小骨が多い・・・・・

今年の夏のビーナスライン第1弾

天候：晴れ
気温：暑い
今年からアクションカム使用。
ヘルメット頭頂部と、胸部、フロントフォーク、バーハンドルにマウント。

車体の振動は手振れ補正で解消できず。次回ゴムか鉛板を挟み込み再トライ。

本日のめし：鹿肉串
気温は高めでしたが、湿度が低くからっとした気候でした。