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実家に行く用があったので、2週間ぶりくらいにFD2に乗ってみた

ムーブとフリードが有るから、ほとんど動かしてなくて、2カ月で400キロくらいしか動かして無かった

やっぱり無くなってわかるエアコンのありがたみ（笑）けどそれを上回るVTECの気持ちよさ。
個人的にR-S4のロードノイズは気にならなかったかな。
いくら持ちが良いとはいえキャンバーついてるからRS-4も早めに片減りしちゃうかな
リアは5年くらい持ちそうだけど
持ちによっては練習用と街乗り兼用でおかわりか

俺たちのナリモが
まぁ緊急事態宣言中だから仕方ないですね
命の方が大事

けど高滝湖は釣り人の他県ナンバーで駐車場がごった返してるらしい

人がいるところにはいるんだなぁ

4月19日はシビックの日らしい
419でシビックってことかぁ
なるほど

ナリモのお友達とネオスピードパークに行ってきた。初めて行ったけど、「こんな所に本当にあるの？」って道だった。例えるならナリモのゲート潜ってからの道。まさにそれ。

ご一緒したのはネオスピを走り込んでる
・ナリタカップ優勝経験のあるNCの方
・V700でナリモを42秒前半出したことのあるFD2の方
と、いうヤバイ人達w

8分×5本走って、ベストは32.235秒

ちなみに2人は30秒台。
アドバイスは、「1コーナー過ぎたら、ヘアピンまでベタ踏みです」と。
最初はアップダウンで全開怖かったけど、慣れてくると、それがクセになる面白さ

四輪だと、「車がー」とか「タイヤがー」って言い訳出来るけど、カートだと多少違いがあるものの同じマシンに乗ることも出来るから、腕の良し悪しがハッキリしちゃう

待ってる時間の大半はナリモのおはなし

ここ一週間ちょいずっと考えてた

実用的でラクなクルマ

子供と嫁が寝静まってからだったり、夜勤の休憩中にカーセンサーやグーネットなど中古車サイトを眺めて

いくつか候補を立ててみた

まずはレガシィツーリングワゴン




パワーがあって四駆でAT。荷物も乗るし、釣りに行くのにワンピースの竿を乗せやすく、四駆だから多少の悪路も行ける。遠出して高速使ってもパワーがあるから楽。どちらかと言うと、写真の下のBR型の方が良いかなと。チャイルドシートつけるのにISOFIXの方が楽だから。BP型だと一番新しくてもISOFIX非対応みたいだから。


次はCX-5


マツダのこの赤って結構好き。ディーゼルだから燃料代安い。釣りと言ったらSUVってイメージ。あとの理由はレガシィと一緒。


で、実用的でラクな車で見てたけど、よく考えるとフリードとムーブあるし。そもそも釣りに行くならムーブで困ってない（笑）軽の方が駐車場が無い場所とかは便利。小回りきくし。
そもそも千葉県内は釣り場が多数だから、遠出してまで釣りに行くことが少ない気がする。もしみんなで釣り遠征するってなったら、レンタカー借りれば良いし。

なら、実用的で無くて良いのではと思って探したのが、コレ


個人的にNC2〜がスタイリング的に好みかなと。もしくはNC1フェイスだけど内容がちょっと変わったNC1.5。


と、まぁ色々悩みに悩んで結局はコレ


「やっぱりか！」と思う人もいるかも知れませんが。
理由としては、
・去年にブッシュやマウント、ミッションオーバーホールして、エンジン以外はほぼ新品
・退職金でメンテしたとは言え、「いくら金かけたと思ってるの」と嫁に言われ
・まだ子供が乗ってない&2人目生まれても、定員的に乗ることが出来る
・ISOFIX対応
・エンジン壊れたらと思ったけど、中古車はギャンブル的要素あるから、買ってすぐお金が飛ぶリスクもある
・「ならエンジン買えばいいじゃん」嫁に言われ
・エアコンレスにした時点で売値は暴落。エアコンレスにした時点でもうFD2と心中するしかないと

とりあえずまだFD2で頑張ってみようと思う。
お金ためてエンジンオーバーホールかコンプリートエンジン買うか¿