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通称：袖森 に行ってきました！ライセンス取りました。

きっかけは、ナリタまでの交通費や時間。特に子供が出来てからはライセンスを取ろうかずっと悩んでた。
嫁からはナリモに行ってきて良いと言われても、ナリモに行くとなると、ほぼ1日がかりで、やっぱり申し訳ない感じがずっとあった。
家からナリタモーターランドまでは、高速で片道1時間ちょっと。下道だと2時間オーバー。プラス高速代が平日だと往復で約3500円。これに走行料金とかガソリンとか含めると、半日プランだと1万円以上。袖ヶ浦FRWなら高速使わず、片道20分程度と近いので。ライセンス代を考えても、1年で元は取れるだろうと。

で、昨日のうちにエンジンオイルとミッションオイルを交換し、フロントをR-S4の新品(製造が去年の9週目だったけどw)を買って交換し、早速今日の最終枠で走ってきた。ついて早々、いつも行くショップの社長がいて、更にコース上見てると見慣れた青い車。やっぱりゼンゼンさん。

混走に慣れてないので、どこで抜いてもらったら良いか分からず、ナリモと違って広いのでラインやブレーキポイントも分からず。3周しか走ってないけど、タイムは1.22.19。

なぜ3周だけかというと、走行中にオイル漏れ発生。ただエンジンなのかミッションなのか不明。ショップの社長がいたので積載呼んでそのままショップへ。明日、見てもらうことに。

で、積載車に乗ってる間や代車で帰宅途中に色々考えて、FD2とバイバイをしようかなと。距離も21万キロ目前だし。仮に直してもいずれエンジンは遠くない将来終わる可能性は高いし。最近のナリモ走行でももう落ち目かなと感じ、そろそろ潮時なのかも。ちょうど良いタイミングかもしれないし。税金の支払い時期的にも。
うしろ走ってたNCのチューニングは分からないけど、直線でどんどん差が詰められちゃってたから、エンジンもお疲れだったのかな。ライセンス取ったばっかで勿体無いけど。

まぁ全ては明日。今日はとっとと寝よう。